En esta quinta etapa, los vehículos han recorrido 174 kilómetros de enlace inicial, hasta alcanzar el inicio de la especial de esta jornada, de 458 kilómetros, a los que les seguían otros 65 kilómetros de enlace hasta alcanzar el ansiado punto de descanso.

En la cuarta etapa, con 594 kilómetros y 174 de especial en arena, con el Desierto de Atacama y las depresiones gigantes de Copiapó como protagonistas en la parte final del día, los pilotos del equipo ruso Kamaz han demostrado una vez más su temible potencial.

En la 3ª etapa del Dakar 2015, Airat Mardeev, sexto en la primera etapa y tercero en la segunda, se ha hecho con el liderato provisional de la clasificación de camiones, después de aventajar en dos minutos a otro Kamaz, el del ganador de la edición de 2014, Andrey Karginov, y completar la especial empleando cuatro minutos y medio menos que Gerard de Rooy.

Una penalización de un minuto ha apeado del liderato provisional del Dakar 2015 en la categoría de camiones, al piloto holandés del equipo Petronas De Rooy Iveco Hans Stacey en la 2ª etapa. Al final de la etapa, cuarto a un minuto y medio del vencedor, el ruso del equipo Kamaz Eduard Nikolaev, había conseguido mantener una diferencia a su favor de 20 segundos en la general respecto a Nikolaev, pero con la penalización, Stacey ha pasado a ocupar la segunda posición, a 40 segundos del piloto ruso.