Y para mayor satisfacción del equipo, Gerard de Rooy hizo segundo a poco más de un minuto.

El tercero fue el ruso Eduard Nikolaev, a casi dos minutos, que un día más recorta ligeramente la distancia que le separa de su compañero de equipo Mardeev (fue noveno y empleó dos minutos más que Nikolaev en cubrir la especial), pero la impresión que da, después de lo acontecido en las últimas etapas, es que en las dos etapas que restan para concluir la prueba no va a poder recuperar la primera posición de la tabla en la meta de Buenos Aires, salvo una debacle total de Mardeev. La misma sensación que transmite el intento de Loprais de conseguir la tercera plaza en el pódium final, de la que tendría que desbancar al Kamaz de Karginov, del que le separa más de media hora en la clasificación.

Volviendo al resultado de la etapa, la cuarta posición se la adjudicó el bielorruso Viazovich al volante de su Maz, que se hundió en la clasificación en la novena etapa, después de ocupar la sexta posición en la general provisional durante varias etapas hasta la jornada de descanso; mientras que la quinta plaza fue para el MAN de Van Vliet.

El Iveco de Pep Vila llegó en décimo tercer lugar, la misma posición que ocupa en la general. Las opciones que le quedan al piloto catalán de cara a la general pasan por recortar el cuarto de hora que le llevan de ventaja los dos camiones que le preceden y hacer undécimo.

La incombustible tripulación del KH-7 Epsilon Team, que ha rodado a una media superior a los 90 kilómetros/hora con su MAN 6x6 de 14 toneladas, ve cada vez más cerca la celebración del título número doce en esta categoría.

Clasificación general tras la undécima etapa del Dakar 2015