La etapa de 657 kilómetros, marcada por el trágico fallecimiento del piloto polaco de moto Michal Hernik, contaba con 284 kilómetros de especial cronometrada, ha provocado unos cuantos cambios en los primeros puestos de la general. Los participantes han entrado ya en la Cordillera de los Andes, con sectores muy complicados para el paso de los camiones con casi 10 toneladas.

El segundo Iveco Powerstar, pilotado por Hans Stacey, líder hasta que sufrió una penalización en la jornada de ayer, terminó algo más retrasado y cayó en la general por detrás de su compañero y líder de equipo Petronas De Rooy Iveco, ocupando ahora la séptima y octava plaza, respectivamente.

Por ahora únicamente el MAN pilotado por Loprais consigue colarse entre los Kamaz, ocupando el segundo puesto de la clasificación.

Por su parte, Pep Vila, a bordo de su Iveco Trakker Evolution II sigue progresando hacia el Top 10. Llegó a la meta con casi 24 minutos de retrado, lo que le ha permitido subir una posición en la tabla provisional y colocarse en la undécima posición.

Por su parte, el KH-7 Epsilon Team ha comenzado la jornada con cautela, sin arriesgar y conservando la mecánica de su MAN 6x6, lo que les ha permitido terminar terceros entre los vehículos de producción, la misma posición que ocupan en la provisional de su categoría, a poco más de una hora del también MAN pilotado por el argentino Andrés Germano.

En el apartado de los abandones, tres camiones no tomaron la salida en esta tercera etapa de Dakar 2015.

Clasificación general tras la tercera etapa Dakar 2015