Farizon SV, la furgoneta eléctrica para profesionales que eleva el listón en Europa
Farizon SV ha sido diseñada desde cero como una furgoneta 100 % eléctrica, cumpliendo con los más altos estándares europeos.
Su lanzamiento está previsto para 2025 en Europa, Asia-Pacífico y el Golfo. Ha sido desarrollada para satisfacer tanto a grandes flotas como a autónomos y pymes.
Tecnología y desarrollo sin concesiones
Farizon, del grupo Geely Holding (Volvo, Lotus, Polestar), cuenta con más de 2.000 ingenieros especializados en vehículos comerciales. Gracias a la plataforma propia GXA-M, la Farizon SV ofrece:
- Hasta 398 km de autonomía (WLTP)
- Plataforma eléctrica con tecnología drive-by-wire
- Estructura mixta de acero y aluminio
- Baterías LFP de 67 y 83 kWh, o NMC de 106 kWh
- Carga rápida: 20-80 % en 36 minutos (hasta 140 kW)
Seguridad y precisión al estilo europeo
Adaptada a la conducción europea, la Farizon SV incorpora:
- Suspensión delantera independiente de doble triángulo (única en su segmento)
- Dirección y frenado optimizados con inteligencia artificial
- Calificación de 5 estrellas Euro NCAP
Capacidades de carga líderes en su clase
Disponible en múltiples versiones (L1 H1, L2 H3, etc.):
- Volumen de carga: 6,95 m³ a 13 m³
- Carga útil: hasta 1.350 kg
- Altura de carga: solo 550 mm
Configuraciones disponibles
Versión | Volumen carga | Carga útil (kg) | Batería disponible |
---|---|---|---|
L1 H1 | 6,95 m³ | 1.265–1.350 | 67 / 83 kWh (LFP) |
L3 H3 | 13 m³ | 1.035–1.045 | 106 kWh (NMC) |
Desarrollada con IA y testeada en Europa
Durante su desarrollo, el equipo de Farizon:
- Realizó más de un millón de kilómetros de pruebas (Reino Unido, Alemania, Noruega)
- Ajustó los sistemas ADAS con feedback de usuarios europeos
- Aplicó IA para optimizar frenado regenerativo y comportamiento dinámico
Innovaciones exclusivas de serie
De serie, la Farizon SV incluye:
- Tecnología drive-by-wire
- B-pillar oculto integrado en la puerta del pasajero
- Monitorización de carga útil
- Batería con tecnología cell-to-pack
Un nuevo referente global en furgonetas eléctricas
Con diseño vanguardista, arquitectura nativa eléctrica y versiones adaptadas al uso profesional, la Farizon SV redefine el estándar en furgonetas eléctricas de 3,5 toneladas.

Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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