MAN eTGX: 50.000 km eléctricos sin emisiones con el Grupo Behrens

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Fabricantes Escrito por Alvaro Pedroche Miércoles, 27 Agosto 2025 00:47 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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Seis unidades del MAN eTGX —de un total de doce previstas— han superado los 50.000 kilómetros en operaciones diarias con el Grupo Behrens, una empresa comprometida con la logística sostenible. Estos camiones eléctricos han demostrado ser una solución eficaz, fiable y sin emisiones locales.

Eficiencia energética al volante

Según Andreas Jedamzik, responsable de flota del Grupo Behrens, “el MAN eTGX ha superado nuestras expectativas: es fiable, potente y económico”. Los vehículos presentan un consumo medio de entre 80 y 90 kWh cada 100 km, un 10 % menos de lo previsto. Esta eficiencia permite realizar rutas de hasta 650 kilómetros diarios, combinando rendimiento y autonomía con una conducción silenciosa y confortable.

Tecnología eléctrica aplicada al transporte pesado

Desde su entrega en enero de 2025, los MAN eTGX operan en servicios de distribución y transporte lanzadera, cubriendo trayectos de hasta 350 km sin recarga. Con seis baterías, alcanzan una autonomía de 500 km, ampliable a 740 km con una batería extra.

Uno de los vehículos realiza una ruta nocturna de 650 km entre Rotenburg y Osnabrück, con una parada de carga en la infraestructura propia de Behrens.

Chasis optimizados y carrocerías intercambiables

Los camiones incorporan chasis 6x2 con carretillas elevadoras eléctricas Palfinger FLS25, iluminación especial y sistema de advertencia. Las carrocerías BDF con apertura eléctrica permiten operaciones de carga y descarga más rápidas y seguras, y una planificación logística más flexible.

Infraestructura propia de carga: clave del éxito

Behrens ha desarrollado su propia infraestructura de recarga, con seis puntos de carga rápida tanto en Rotenburg como en Großenhain, conectados a centros de transformación de hasta 1 MW de potencia, ideales para recarga nocturna.

La flota forma parte del programa KsNI, impulsado por el Ministerio Federal de Digitalización y Transporte de Alemania, y del proyecto de investigación Transportation in Charge del Instituto Fraunhofer IFAM.

MAN eTGX: producción en serie y resultados medibles

La producción en serie del MAN eTGX arrancó en junio de 2025, aunque antes ya se habían entregado más de 200 unidades de preserie, acumulando más de 2 millones de kilómetros en condiciones reales.

Gracias a sus baterías modulares con capacidad de hasta 534 kWh, el eTGX ofrece una autonomía de 500 km. Destaca la versión tractora ultrabaja, con quinta rueda de solo 950 mm, ideal para transporte de automoción con tres metros de altura interior de carga.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Cuántos kilómetros diarios puede recorrer un MAN eTGX?
Hasta 650 km diarios, combinando autonomía de baterías y recargas planificadas.

¿Cuál es el consumo energético medio de los camiones eléctricos MAN?
Entre 80 y 90 kWh cada 100 kilómetros, según datos del Grupo Behrens.

¿Qué infraestructura necesita una flota eléctrica como la del Grupo Behrens?
Puntos de recarga rápida conectados a centros de transformación de 1 MW, instalados en las bases logísticas.

¿Qué tipo de mercancía transportan los MAN eTGX en Behrens?
Productos derivados de la madera como puertas, encimeras y revestimientos para construcción.

¿El MAN eTGX ya está en producción en serie?
Sí, desde junio de 2025, tras más de 2 millones de kilómetros de pruebas reales.

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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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