Cada unidad estará equipada con carrocerías adaptadas a aplicaciones específicas, lo que permitirá cubrir todas las necesidades de recogida de residuos del municipio.

Este pedido forma parte del ambicioso objetivo de la ciudad de reducir al mínimo las emisiones de CO₂ y contaminantes atmosféricos en sus operaciones logísticas.

Los vehículos se suministrarán a través del concesionario DAF Truckland y contarán con la colaboración de VDL-Translift, responsable de una parte del carrozado.

Un diseño que facilita el trabajo a los carroceros

Uno de los factores clave por los que Ámsterdam eligió el DAF XD Electric fue su compatibilidad avanzada con las carrocerías.

• Flexibilidad en el montaje de baterías: Los paquetes de baterías pueden instalarse en distintas posiciones del chasis de fábrica.
• Esto evita que los carroceros tengan que modificar o recolocar componentes eléctricos críticos.
• El diseño también deja espacio libre para instalar fácilmente equipos adicionales como patas de apoyo o grúas.

Esta flexibilidad reduce tiempos de montaje y costes operativos para el municipio.

Tecnología LFP: baterías robustas y seguras

El DAF XD Electric utiliza baterías de litio-ferrofosfato (LFP), que ofrecen ventajas significativas en aplicaciones urbanas:

• Sin cobalto ni níquel, más sostenibles y menos contaminantes
• Alta estabilidad térmica y seguridad operativa
• Larga vida útil, incluso con cargas repetidas al 100 %
• Bajo impacto en el rendimiento tras ciclos intensivos de carga

Una solución fiable para flotas municipales que requieren continuidad y bajo mantenimiento.

Diseñado para la ciudad: visibilidad, ergonomía y seguridad

El DAF XD Electric está especialmente diseñado para entornos urbanos como Ámsterdam:

• Cabina con gran visibilidad: amplio parabrisas, línea de cintura baja y cámara DAF Corner View
• Entrada ergonómica: dos peldaños bajos que facilitan el acceso
• Hasta tres asientos cómodos, ideales para turnos prolongados
• Seguridad reforzada para usuarios vulnerables como ciclistas y peatones

Todo pensado para una operación segura, eficiente y centrada en el conductor.

Cuatro configuraciones de carrocería para una recogida eficiente

Los 40 camiones se dividirán en distintos tipos de carrocería para cubrir toda la gama de residuos urbanos:

• 13 recolectores de carga trasera
• 10 camiones con grúa y gancho elevador
• 17 recolectores de carga frontal para contenedores

Con esta distribución, la flota podrá encargarse de residuos domésticos, comerciales y de oficina sin generar emisiones.

Potencia eléctrica y autonomía modular

Todos los vehículos contarán con:

• 3 paquetes de baterías LFP de 105 kWh (ampliables hasta 5)
• Motor eléctrico de 170 o 220 kW, según la configuración
• Toma de fuerza eléctrica de 90 kW para alimentar grúas, compactadores u otros sistemas hidráulicos

Esto permite adaptar el nivel de autonomía y potencia a las exigencias de cada tipo de servicio.

Declaración institucional: hacia una Ámsterdam más limpia

“Estamos encantados de colaborar con el concesionario DAF Truckland y confiamos plenamente en que lograremos un futuro sostenible con estos camiones eléctricos para la recogida de residuos en Ámsterdam”.
— Roland Heijnen, director de residuos y recursos del municipio de Ámsterdam.

Con esta inversión, la capital neerlandesa refuerza su compromiso con la movilidad urbana limpia, la reducción de emisiones y la mejora de la calidad del aire.

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