Logistik Schmitt amplía su flota eléctrica con los primeros eActros 600 para transporte internacional
Logistik Schmitt, operador logístico con sede en Bietigheim (Alemania), refuerza su apuesta por la movilidad eléctrica en el transporte pesado con la incorporación de cinco unidades del nuevo Mercedes-Benz eActros 600.
La entrega se ha realizado en la planta de Mercedes-Benz Trucks en Wörth, y supone el inicio de una nueva etapa: el salto del transporte eléctrico regional al transporte internacional de largo recorrido.
Una apuesta consolidada por la electromovilidad en logística
La relación entre Logistik Schmitt y Mercedes-Benz Trucks se remonta a 2019, cuando la compañía sustituyó un camión diésel por un prototipo del eActros 300 para cubrir la ruta de lanzadera entre el almacén de Ötigheim y la planta de Mercedes-Benz en Rastatt. El vehículo, totalmente eléctrico, realizaba más de 160 kilómetros diarios en un ciclo de tres turnos.
En 2021, los prototipos iniciales fueron reemplazados por unidades pre-serie del eActros 300, ampliando sus operaciones logísticas. Desde 2023, la empresa opera seis tractoras eléctricas eActros 300, utilizadas en la logística interna de la planta de Daimler Truck, y que ahora se complementan con la llegada del eActros 600.
De la ruta local al transporte internacional sin emisiones
Desde el año pasado, Schmitt ha utilizado el eActros 600 en operaciones de largo recorrido, incluidas rutas transfronterizas entre Alemania y Hungría. Desde mayo, dos unidades recorren a diario más de 1.000 kilómetros en un circuito continuo entre la planta de Daimler Buses en Mannheim y un proveedor cercano a Leipzig, utilizando puntos de carga propios y la red de Milence en Hermsdorfer Kreuz.
Este despliegue forma parte del proyecto “Electrify Inbound Logistics” de Daimler Truck, en el que Schmitt es uno de los 14 operadores logísticos europeos que ya entregan piezas y componentes al centro de producción de Wörth utilizando camiones 100 % eléctricos.
Tecnología, fiabilidad y compromiso real con la sostenibilidad
La colaboración entre Mercedes-Benz Trucks y Logistik Schmitt es un claro ejemplo de cómo la tecnología eléctrica ya está lista para operaciones reales a gran escala, incluso en el exigente segmento del transporte de larga distancia. La entrada en operación de los primeros eActros 600 de serie marca un nuevo capítulo para ambos socios, y evidencia que la logística libre de emisiones ya no es una promesa, sino una realidad en marcha.

Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
- Marcotran impulsa la descarbonización: más del 50% de su flota ya funciona con HVO en 2025
- Ford Pro electrifica toda su gama: E-Transit, Courier y Connect PHEV ya son una realidad para flotas urbanas y profesionales
- Scania 40R Eléctrico: probamos el camión 6x2 que arrastra hasta 74 toneladas sin soltar ni una gota de diésel
- IVECO completa con éxito el Tour d’Europe con su camión propulsado por bioGNL
- Jaime Barea, nuevo presidente de GANVAM
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.