Esta tecnología única en el segmento de furgonetas y camper vans combina tres mundos en uno: conducción eléctrica, versatilidad en largos trayectos y máxima tracción, incluso en condiciones adversas.

Gracias a un nuevo esquema técnico que une dos motores eléctricos (uno por eje) con un avanzado motor gasolina 1.5 TSI evo2, el sistema ofrece una respuesta ágil, silenciosa y eficiente, ideal tanto para el día a día como para la aventura. El resultado: hasta 95 km de autonomía eléctrica, tracción inteligente según el terreno y una experiencia de conducción sin emisiones en el camping, el trabajo o la escapada de fin de semana.

Conducción eléctrica con tracción total inteligente

• Autonomía eléctrica: hasta 95 km (WLTP), gracias a una batería de 19,7 kWh.
• Tracción total eléctrica: dos motores eléctricos sincronizados en los ejes delantero y trasero.
• Velocidad eléctrica máxima: hasta 130 km/h (modo híbrido: hasta 200 km/h).
• Recuperación de energía y carga rápida en corriente alterna (AC) y continua (DC).

Conducción personalizable mediante los perfiles Eco, Comfort, Sport e Individual, que ajustan la respuesta del acelerador, la gestión de energía y la tracción en función de las necesidades del conductor.

Climatización estacionaria: confort sin emisiones

Los modelos Multivan y California eHybrid 4MOTION incorporan de serie climatización eléctrica estacionaria, que permite calentar o enfriar el habitáculo sin necesidad de arrancar el motor, tanto durante la carga como en parado o acampada. Esto mejora la eficiencia energética y la autonomía.

• Activación desde el sistema de infoentretenimiento o la app móvil.
• Hasta 30 minutos de uso con fuente externa, o 10 minutos con batería.
• Posibilidad de funcionamiento continuo opcional en el California.

Viajes híbridos: eficiencia automática en cada tramo

El sistema gestiona automáticamente la combinación de los motores eléctricos y el motor de combustión según:

• Nivel de carga de la batería.
• Velocidad y perfil de conducción.
• Condiciones de la carretera.

A velocidades superiores a 130 km/h o en aceleraciones fuertes, entra en acción el motor TSI de 130 kW (177 CV). Durante fases de baja demanda, el sistema apaga el motor térmico y permite avanzar en modo totalmente eléctrico, maximizando la eficiencia con un consumo de entre 7,5 y 8,1 l/100 km (WLTP) con batería descargada.

Tracción total eHybrid 4MOTION: tracción adaptativa sin ejes mecánicos

Gracias al control electrónico mediante el ESC y la arquitectura del sistema, la tracción se distribuye de forma variable e inteligente entre ejes, incluso con batería baja.

• Hasta el 100% del par en el eje delantero o trasero según la situación.
• Activación automática del eje trasero al seleccionar el modo Sport o al requerir máxima tracción.
• Control dinámico del par motor sin necesidad de un eje de transmisión mecánico.

Esto permite afrontar con seguridad nieve, barro o caminos irregulares, y hacerlo con una respuesta rápida, estable y eficiente.

Tecnología del sistema eHybrid 4MOTION: detalle técnico

• Motor gasolina TSI evo2 (1.5 litros): 130 kW (177 CV) y 250 Nm.
• Motor eléctrico delantero: 85 kW (115 CV), 330 Nm.
• Motor eléctrico trasero: 100 kW (136 CV), 250 Nm.
• Batería de iones de litio: 19,7 kWh netos, refrigeración líquida.
• Transmisión automática DSG de 6 velocidades.
• Dos módulos de electrónica de potencia (uno por eje).
• Carga AC hasta 11 kW / DC hasta 50 kW (de 10% a 80% en 26 minutos).

El diseño modular y la integración optimizada de todos los elementos permiten una experiencia híbrida eficiente, sin renunciar a potencia, capacidad de carga o confort.

eHybrid 4MOTION: una evolución del primer híbrido enchufable de Volkswagen Vehículos Comerciales

El nuevo sistema sustituye al anterior PHEV de tracción delantera (Multivan 2021, 218 CV), mejorando potencia (245 CV), autonomía eléctrica, gestión térmica y tracción.

Esta evolución responde a las demandas actuales del usuario profesional y particular que busca una solución:

• Cero emisiones urbanas.
• Versatilidad para largos recorridos.
• Capacidad para terrenos complejos.

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