La empresa editorial Etrasa, ha organizado en la ciudad de Barcelona la jornada “Cinco años de formación de los conductores profesionales”. El director general de la Confederación Española de Transporte de mercancías (CETM), Miguel Martínez de Lizarrondo, planteó en ella los retos de futuro de los conductores profesionales.

Ya están en vigor las nuevas Condiciones Generales de Contratación del transporte de mercancías por carretera, las que se deben aplicar en caso de que se produzca alguna situación que no se hubiera contemplado al contratar un porte.

La Comisión Europea ha seleccionado 74 proyectos entre las propuestas presentadas en 2011 que recibirán en total 198,63 millones de euros del programa de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T), dinero que servirá para cofinanciar la construcción o mejora de las conexiones actuales, apoyar los corredores de transporte, favorecer las asociaciones entre los sectores público y privado y facilitar instrumentos financieros innovadores.

La directora general de Tráfico, María Seguí, en su primera reunión con los representantes de las asociaciones de transportistas que forman parte del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), se mostró abierta a estudiar la posibilidad de modificar a la baja la edad a la que se pueden obtener los diferentes carnés profesionales, adecuándola a los límites establecidos en la Unión Europea y los que se establecen en la formación para el CAP. De este modo, se podrán obtener con 18 años los permiso de conducción C, C+E, D y D+E, aunque en el caso de los dos últimos habrá que esperar a los 21 años para poder realizar trayectos de más de 50 kilómetros.