Los 20 céntimos no llegan a las grandes empresas

Conductor profesional repostando el camión Camión Actualidad

Legislación Escrito por Camión Actualidad Viernes, 24 Febrero 2023 09:47 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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ASTIC denuncia que pese a estar ya en la última semana de febrero, menos del 5 % de sus empresas afiliadas han recibido el ingreso correspondiente a la bonificación de los 20 céntimos por litro de combustible del mes pasado.

Asimismo, no alcanza ni el 10 % el porcentaje de dichas compañías que ha podido ingresar la cantidad correspondiente a la devolución de parte del Impuesto de Hidrocarburos, conocido como “gasóleo profesional”.

Los resultados salen de una encuesta entre los asociados de ASTIC -más de 200 compañías con una media de 120 vehículos pesados por empresa- y han constatado que, entre las empresas sondeadas, se están acumulando masivamente los retrasos por parte de la Agencia Tributaria, tanto en las ayudas de los 20 céntimos/litro, como en la devolución del gasóleo profesional.

Según indica Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de ASTIC: “La empresa media de las que componen ASTIC opera con unos 120 camiones, cada uno de los cuales consume al mes un promedio de 4.100 litros de diésel. Si tenemos en cuenta los casi 5 céntimos por litro que a las empresas que se benefician del “gasóleo profesional” (flotas de vehículos de más de 7,5 t de masa autorizada) se les devuelve regularmente, siguiendo la normativa europea al respecto, nos daremos cuenta de que esa empresa media de nuestra organización está a la espera hoy de recibir unos 25.000 euros por este concepto correspondientes al consumo del mes pasado. Lo mismo ocurre con la ayuda de los 20 céntimos: cerca de 100.000 euros que cada una de ellas no ha recibido aún cuando estamos en los últimos días hábiles de febrero. Cuantías muy importantes para la tesorería de cualquier organización”.

Señalar por último, que el transporte ha sido uno de los sectores más perjudicados por el alza del precio del gasoil, que durante el pasado año registró máximos históricos, lo que se tradujo en que las empresas transportistas de nuestro país hayan llegado a pagar durante varios meses cerca de 2.000 euros más mensualmente para llenar el depósito de cada uno de sus camiones.