Para ANFAC las dificultades de acceso a la financiación que los clientes de este vehículo, unido a la coyuntura económica lastran los resultados mes tras mes. Esto provoca una preocupante situación social, ya que el deterioro en la calidad del parque automovilístico es rápido y constante, sin una clara tendencia hacia la moderación.

Por otro lado, las matriculaciones de vehículos híbridos siguen la misma línea de caída que los turismos en general. La caída de matriculaciones en abril ha supuesto un -32,5%, más del -21,7% que han descendido los turismos.

Estos datos muestran la complicada situación por la que atraviesa el sector que no logra despegar en ninguno de sus segmentos, a pesar de que los híbridos empezaron el año con ligeros incrementos, a diferencia de lo que sucedió con el resto. Desde la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas, ANIACAM, se estima que “el año 2012 se cerrará con un descenso de matriculaciones de híbridos con respecto a 2011, similar al resto del mercado”.

En cuanto a la Unión Europea son los países del Este los que han hecho crecer el número de matriculaciones. Desde ANIACAM señalan que “tras estos países del este, hay dos de los de los grandes mercados (Alemania y Reino Unido) con signo positivo en el mes de abril e incluso Francia, que aunque ha experimentado una caída del 1,9% debe de ser leída positivamente porque en el primer trimestre tuvo un descenso acumulado del 21,6%”.

ANIACAM destaca que, “si en los próximos meses Alemania y Gran Bretaña consiguen estabilizar su crecimiento y, Francia hace lo mismo con su mercado, Italia y España serán los responsables de la ralentización del mercado del automóvil en Europa. Y es que, el peso de estos dos países es lo suficientemente importante como para desestabilizar los resultados globales”.