Según Fenadismer, Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, esta medida perjudicaría gravemente a las empresas de transporte de los países del Sur de Europa, especialmente a las españolas. Señalan que esta medida es defendida por los países centroeuropeos, especialmente por Holanda y Dinamarca, amparándose en una supuesta defensa del bienestar animal, pero solo para los que viajan con destino al matadero. Es decir, esta limitación no afectaría al transporte de animales vivos cuyo destino no fuera el sacrificio, como el engorde.

Desde Fenadismer denuncian que esta modificación responde al interés económico de los países centroeuropeos y del norte de Europa cuya actividad económica y productiva se basa en la exportación de carne y sus congelados y productos despiezados, que buscan con el falso argumento de la defensa del bienestar animal, garantizar e incrementar su mercado aumentando sus exportaciones, en detrimento de España y demás países del sur de Europa que son grandes exportadores de animales vivos.

Fenadismer ha expuesto esta situación al ponente del informe de Opinión de la Comisión de Transportes, el europarlamentario Luis de Grandes, que se ha comprometido a mantener una oposición clara y frontal contra esta propuesta.