Gasóleo
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El gasóleo ajusta los costes del transporte
La variación del precio del gasóleo es la principal causa de que los costes fijos de las empresas de transporte hayan disminuido durante el primer semestre del año, según el Observatorio de Costes del Transporte de Mercancías por Carretera que elabora trimestralmente el Ministerio de Fomento. Pero son más altos que hace un año.
Según la última actualización de Fomento, realizada en julio de este año, una empresa de transporte de mercancías por carretera que opere con conjuntos de 40 toneladas de MMA dedicados a la carga general y que por los menos quiera cubrir sus costes directos tendría que cobrar 1,214 euros por kilómetro recorrido con el vehículo cargado.
Cantidad que es ligeramente inferior a la de los meses precedentes, pero superior a la de hace un año. Mientras que en el Observatorio de abril los costes ascendían a 1,236 euros/km y a 1,240 en enero, en julio de 2016 se cifraban en 1,197 euros/km.
En el caso de los frigoríficos articulados, la evolución del coste directo por kilómetro recorrido con carga ha sido la siguiente: 1,273 euros en julio de 2016, 1,323 en enero de este año y 1,292 euros en julio. En esas mismas fechas y para un rígido de carga general de tres ejes ha sido, respectivamente, 1,124, 1,160 y 1,140. Para un rígido de carga general de dos ejes: 1,020, 1,052 y 1,034. Y para un rígido de dos ejes frigorífico: 1,426, 1,472 y 1,447.
En el resto de tipos de vehículos incluidos en el Observatorio se produce una situación similar: unos costes directos menores que los soportados a comienzos de año, pero superiores a los registrados por el Observatorio de Fomento hace un año. Los datos completos se pueden consultar en:
Pedro García
Periodista especializado en el sector de transporte de mercancías por carretera desde el año 1998.
Redactor de la Revista del Transporte Truck
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