El informe, titulado "Retos actuales del transporte por carretera: seguridad, sostenibilidad y normativa", analiza la percepción de los transportistas españoles sobre los principales desafíos del sector.

Entre los resultados más destacados se encuentra el rechazo generalizado al incremento de la carga máxima a 44 toneladas. Más de un 30% de los encuestados considera que esta medida les obligará a abandonar su actividad, mientras que un 41% señala que no recibirá una compensación económica suficiente para cubrir los mayores costes derivados.

El desconocimiento sobre las normativas europeas: un obstáculo clave

El estudio refleja una preocupante falta de información sobre las nuevas normativas europeas entre los transportistas. Un 22% desconoce los requisitos de la normativa Euro 7, que establece límites más estrictos para las emisiones de gases contaminantes en los vehículos con motor de combustión. Además, 1 de cada 3 conductores no sabe que las emisiones de CO2 ya se miden en algunos países de la UE, lo que influirá en los peajes.

Otra herramienta desconocida por el 72% de los transportistas es VECTO, un sistema obligatorio desarrollado por la Comisión Europea para simular y verificar las emisiones de CO2. Esta medida será aplicable también a remolques y semirremolques pesados a partir de enero de 2024, cuando los fabricantes deberán incluir certificaciones de eficiencia en los nuevos vehículos.

Por su parte, el Reglamento 117 impone pruebas de rendimiento a los neumáticos en condiciones de desgaste, especialmente en frenado sobre mojado. Sin embargo, dos de cada tres transportistas no están al tanto de esta normativa, lo que resalta la necesidad de una mayor divulgación.

Seguridad y empleabilidad: principales preocupaciones del sector

La seguridad y la empleabilidad destacan como las áreas que más preocupan a los transportistas. Según el informe, el 50% de los profesionales ha sufrido un robo en los últimos cinco años, y el 71% considera que no existen suficientes aparcamientos seguros en España ni en Europa.

En cuanto a la empleabilidad, solo un 11% de las empresas encuentra sencillo contratar nuevos conductores. Entre las soluciones propuestas para abordar la falta de profesionales se incluyen:

• Mejorar las condiciones laborales (70%).
• Adoptar modelos logísticos más eficientes (60%).
• Adelantar la edad de jubilación a los 60 años (56%).

La escasez de conductores españoles ha llevado a un aumento en la contratación de trabajadores extranjeros, presentes en el 25% de las empresas del sector.

Los neumáticos, un pilar para la seguridad vial

El estudio subraya la importancia de los neumáticos en la seguridad vial, ya que son el único punto de contacto del vehículo con la carretera. Más del 95% de los transportistas otorgan una importancia alta a este elemento. Los factores más valorados al elegir neumáticos son:

• Profundidad del dibujo (36%).
• Presión adecuada (34%).
• Marca (31%).
• Precio (30%).
• Adaptación al tipo de vehículo (29%).

Antonio Sangüesa, responsable de Soluciones y Servicios a Flotas de Continental, destacó: “En Continental es prioritario conocer las inquietudes del sector del transporte para ayudar a los profesionales a elegir el neumático más adecuado y cumplir con las nuevas normativas que buscan transformar la movilidad”.

Por su parte, Juan José Gil, secretario general de Fenadismer, subrayó la importancia de acompañar al sector en esta transición: “Los transportistas españoles enfrentan una realidad compleja llena de nuevas regulaciones. Si estos cambios no son graduales y realistas, el sector corre el riesgo de sufrir pérdidas significativas”.

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