Las matriculaciones de Vehículos Industriales ha registrado en el mes de agosto un descenso del 1,2% con respecto al mismo periodo de 2013.

Varios Estados la UE, y también comunidades autónomas españolas están a punto de aplicar la euroviñeta. En algunos casos, con serias posibilidades de inconstitucionalidad. Repasamos las claves y las condiciones.

Los precios del transporte han aumentado un 9.3% en el segundo trimestre de 2014 en relación al primer trimestre del mismo año.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera, ASTIC, denuncia que el Gobierno esté legislando para no devolver el importe cobrado a los usuarios del céntimo sanitario.

Los 6.000 empleos creados en el primer trimestre del año por las fábricas de vehículos registran además, un 84% de contratros indefinidos.

La Asociación Española de la Carretera acaba de lanzar un mensaje SOS: entre 2011 y 2013, los déficits en conservación de la red vial española se han incrementado en un 20% en la red del Estado y un 10% en la autonómica.

El Gobierno ha presentado el proyecto de Ley para la reforma del IRPF que acabaría con el régimen de módulos para ciertos autónomos.

Con la modificación de la LOTT en julio del año pasado se introdujo un nuevo baremo sancionador en el que las cuantías de las sanciones se rebajaron de forma generalizada. Y ya se aprecian los efectos: con un número de expedientes resueltos prácticamente idéntico, en 2013 los transportistas abonaron en sanciones 103,8 millones de euros, una cantidad un 21,3% más baja que los 132 millones desembolsados el año anterior.

Tras el accidente múltiple de la A-8, el Ministerio de Fomento ha reforzado las medidas de seguridad en la Autovía del Cantábrico, entre Mondoñedo y Careira (A Xesta).

Se calcula que cada se roban en ruta unos 13,5 millones de litros de gasóleo a los camiones. Los métodos son múltiples y variados, por lo que la IRU ha tomado cartas en el asunto y aconseja prevenir para no tener que lamentar.