“Nuestras eVitos refrigeradas son un gran ejemplo de cómo colaboramos con nuestros proveedores y carroceros para desarrollar vehículos hechos a medida para objetivos o labores determinadas”, explica Christin Egermeier, de Mercedes-Benz Vans Sales para aplicaciones eGrocery.

Así, el fabricante alemán ha debatido con más de 40 clientes en todo el mundo sobre los puntos débiles del reparto de este tipo de bienes, así como los puntos que podían verse reforzados. En ese sentido, a día de hoy la compañía belga HelloFresh ha llevado a cabo diversos talleres y análisis de procesos, llegando incluso a acompañar a sus conductores en sus rutas para determinar así sus principales necesidades y requerimientos. El resultado fue un vehículo basado en la Mercedes-Benz eVito, que junto al especialistas en refrigeración de vehículos Kerstner, cubría las principales necesidades de los clientes.

Esta furgoneta eléctrica también usa sus baterías para activar la refrigeración de la zona de carga y se posiciona como una solución para la sostenibilidad y para luchar con la emisión de gases de efecto invernadero.

Con todo, en septiembre de 2019 estas eVito refrigeradas se emplearon con HelloFresh como parte de un proyecto piloto de cuatro semanas para determinar su adaptación al uso diario. Sus baterías eran capaces de mantener una temperatura constante en la zona de carga, y permitió a los profesionales llevar a cabo hasta 50 entregas por ruta.

“Se trata de un vehículo hecho a medida en función de las necesidades de HelloFresh. La forma en la que el motor trabaja de manera conjunta con la unidad de refrigeración está hecha a medida teniendo en cuenta el número de paradas y la longitud de las rutas”, señala Thomas Stroo, COO de HelloFresh.

Por otro lado, señalar que el concepto técnico de la eVito refrigerada está basado en la idea de que la energía eléctrica disponible en el propio vehículos también se emplea para el sistema de refrigeración. Para ello, una unidad Kerstner C106EA está conectada al sistema eléctrico del vehículo, permitiendo que el tamaño de una batería adicional sea del menor tamaño posible. Este vehículo refrigerado cuenta con tres modos de operación que garantiza el enfriamiento constante durante todo el proceso de reparto.

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