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Stellantis ha completado la inversión en Factorial Energy junto con otros inversores como parte de la ronda de financiación Serie D de Factorial.

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Pensado para mejorar la movilidad por las ciudades, Citroën ha desarrollado el May Ami Cargo, un vehículo eléctrico que incorpora todas las ventajas del Citroën Ami con un volumen de más de 400 litros.

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El proyecto SHYNE (Spanish Hydrogen Network) es el mayor consorcio multisectorial de España que nace para promover la descarbonización de la economía a través del hidrógeno renovable.

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Stellantis celebra su primer aniversario recordando los principales logros conseguidos en los últimos doce meses, con un enfoque hacia la movilidad sostenible.

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Ampliando su huella en la región del Norte, Daimler India Commercial Vehicles (DICV), en asociación con PAL Trucking inauguró el nuevo concesionario BharatBenz en Jammu.

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A pesar de la situaciòn pandémica y el problema de los suminisgros de microchips, Volkswagen Vehículos Comerciales logró mantener sus expectativas de mercado, con un ligero descenso del 3,2%.

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Con algo menos de 94.000 vehículos entregados, el fabricante MAN Truck & Bus mejoró en 2021 los resultados del año anterior acercándose a los niveles alcanzados antes de la pandemia.

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Volvo Trucks ha terminado por segundo año consecutivo, líder en el mercado de vehículos pesados.

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El especialista de vehículos comerciales con cadena cinemática eléctrica y pila de hidrógeno, Quantron, está sentando las bases para convertirse en el fabricante europeo de vehículos cero emisiones.

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En los últimos años, Mercedes-Benz Vans se ha consolidado cada vez más en el mercado de las autocaravanas con su familia de furgonetas camper compactas "de la casa" Marco Polo; y también como exitoso proveedor de vehículos básicos para los fabricantes de autocaravanas de todo el mundo, y eso en toda su cartera de furgonetas.

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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