CETM pide la ampliación del horario de los establecimientos en carreteras y polígonos
El Ministerio de Sanidad y las Comunidades Autónomas acordaron el cierre del ocio nocturno y han impuesto que el horario de bares y restaurantes sea la una de la madruga como hora tope.
No obstante, se han vuelto a dejar de lado a los profesionales del transporte y otros sectores que precisan estos servicios en horario nocturno, puesto que esta normativa también afecta a los establecimientos ubicados en carreteras y polígonos industriales.
Desde la Confederación muestran su desconformidad con esta medida al no tener en cuenta a un sector que ha demostrado que es imprescindible para evitar el desabastecimiento de la población, ni tampoco la experiencia vivida durante el estado de alarma, en la que los transportistas vivieron circunstancias extremas debido al cierre de bares y restaurantes.
Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Camión Actualidad
- Guía para aplicar la normativa de las 44 toneladas en transporte
- Jubilación anticipada en transporte: el Gobierno estudia incluirla
- El nuevo CAP sin formación online pone en riesgo al transporte
- Desarticulada una banda que robaba camiones en áreas de descanso
- Ley de Movilidad Sostenible en España: qué cambia y cómo afecta a las empresas
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.



