En consonancia con la evolución de la movilidad y conforme a las nuevas normas de acceso de muchas áreas metropolitanas, la eDaily ha subido a la palestra postulándose como el mejor aliado para la ciudad al tratarse de la única furgoneta eléctrica que ofrece hasta 20 m³ de volumen de carga, hasta 4,6 toneladas de carga útil y hasta 3,5 toneladas de capacidad de remolque. Todo ello complementado con un propulsor de 140 kW (190 CV.) de potencia máxima, 400 Nm de par máximo y hasta 120 km/h de velocidad máxima. Además, si se requiere de un punch de potencia, los conductores pueden aprovechar un impulso adicional activando la función Hi-Power distintiva de la eDaily.

Energía de alta gama

La eDaily puede equiparse con una, dos o tres baterías. Los paquetes de baterías modulares FPT Industrial/Microvast de 37 kWh presentan una densidad energética de primer nivel y la mejor energía utilizable de su clase, con un 95 %. Y por si fuera poco, están protegidos por una garantía de batería de 8 años y hasta 250.000 km, que incluye la sustitución cuando la capacidad cae por debajo del 80 %.

En lo que se refiere a su carga, la eDaily puede recargarse en cargadores públicos, tomas de corriente industriales y domésticas. Las opciones de carga incluyen la carga rápida a 80 kW, que añade hasta 100 km de autonomía en tan sólo 30 minutos. Por su parte, el puerto de carga frontal es fácilmente accesible, independientemente de la dirección en la que venga el cable, y la tapa deslizante que protege el enchufe del agua y del polvo, esconde un indicador LED que muestra el estado y el nivel de carga de un vistazo.

Polivalencia para cualquier misión

La nueva eDaily se ofrece en variantes de carrocería de furgón, cabina doble, chasis y minibús de 3,5 a 7,2 toneladas, en versiones de una y dos ruedas, con una amplia gama de opciones de altura y distancia entre ejes. Asimismo, todas las características tecnológicas y de confort de la Daily estándar están disponibles en este modelo eléctrico, incluida la suspensión neumática inteligente AIR-PRO. Con todo, la eDaily es el único vehículo comercial ligero eléctrico que ofrece relaciones de eje trasero alternativas en las versiones 50C (3,6 o 4,44) y 72C (4,3 o 5,13) para hacer énfasis en el rendimiento o la eficiencia.

Y hablando de eficiencia, la eDaily garantiza la perfecta ejecución de cualquier tarea, como se demostró en las pruebas que se llevaron a cabo en condiciones extremas, desde -30⁰C hasta -50⁰C y la garantía de arranque cuesta arriba con hasta un 30 % de pendiente. Del mismo modo, el chasis ultrarresistente, la ausencia de piezas que sobresalgan del bastidor superior y las interfaces digitales y analógicas (como el CAN BUS 2.0B) hacen de este vehículo la base EV más versátil y completa para las conversiones.

El camino hacia la electricidad

La marca italiana ha llevado a lo más alto a los vehículos de gas natural y biometano en los últimos años, estableciéndose como líder europeo en combustibles alternativos. Asimismo, fue pionera en la tecnología de baterías eléctricas con la apertura de uno de los primeros centros de excelencia dedicados a la propulsión alternativa allá por los años noventa.

Por otro lado, Iveco fue la primera marca de furgonetas y camiones en distribuir modelos eléctricos a través de su Red de Concesionarios, y la primera en tenerlos en funcionamiento, a partir de 2009, en flotas internacionales clave.

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publicado en la revista Truck

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Numero 175 - diciembre 2022

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