La Ford Transit, disponible ahora con caja automática de 10 velocidades

Ford Transit con caja automática de 10 velocidades Camión Actualidad

Fabricantes Escrito por Alvaro Pedroche Viernes, 05 Junio 2020 10:03 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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Ford ha comenzado la producción de una nueva transmisión automática de 10 relaciones para los modelos Transit con tracción trasera.

Esta nueva caja de cambios es la solución ideal para las configuraciones de mayor peso, incluyendo furgonetas de reparto de comestibles, vehículos de emergencia y autocaravanas, así como los célebres minibuses de 15 y 18 asientos.

Los ingenieros de la marca del óvalo han sido los encargados de su desarrollo, con el fin de minimizar costes en combustible a través de una mayor amplitud de relaciones de cambio que permite alcanzar una máxima eficiencia en los propulsores.

Esta caja de cambios está disponible en las variantes Transit con tracción trasera y motor diésel EcoBlue HDT 2.0 y 170 CV, y ha sido sometida a diversas pruebas para asegurar su idoneidad para el transporte pesado en vehículos comerciales.

Además, a este cambio hay que añadirle la caja automática de seis velocidades para versiones Transit con tracción delantera y de menor peso.

Por su parte, la programación de cambios adaptable en tiempo real permite que la transmisión se adapte a cualquier situación, gracias a la selección automática de la marcha que permita el mejor rendimiento y eficiencia de combustible en cualquier escenario.

Máxima adaptabilidad

La caja de cambios automática de 10 relaciones está calibrada para adaptarse a las características y aplicaciones de conducción de la Transit y para funcionar unida a la tecnología Auto Start&Stop, aumentando aún más la eficiencia de combustible.

Además, resulta ideal para MMAs desde los 3.500 a los 4.600 kilos, y puede montarse en configuraciones con ruedas simples o dobles, así como en chasis-cabina, minibús y van.

Otro de los aspectos más destacables es que su eficiencia y durabilidad la convierten en una opción viable para operadores de flotas que valoran el coste operativo, el tiempo de inactividad y la capacidad del vehículo.

Con todo, los carroceros acreditados pueden diseñar y fabricar vehículos a medida a través del programa ‘Opciones de Vehículos Especiales’ para adaptar cada Transit a cualquier tarea.

Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.