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Mercedes Benz presenta su nueva Vito

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El fabricante alemán Mercedes Benz acaba de presentar su nueva furgoneta Vito, cuya comercialización se iniciará en septiembre, y que llega al mercado cargada de novedades.

La nueva Mercedes Benz Vito contará por primera vez con versiones de tracción delantera, junto a las tradicionales tracción trasera y total.  Para esta nueva Vito de tracción delantera se ofrece un nuevo motor 1.6 turbodiésel, fruto del acuerdo firmado con la francesa Renault, y que ya monta la Clase A del fabricante germano. Este motor, colocado transversalmente, cuenta con inyección common rail y nivel de emisiones Euro %5b+, mediante la recirculación de gases de escape, un filtro de partículas diesel y un catalizador por oxidación.

Se ofrece en dos niveles de potencia, de 88 CV. y 114 CV. y da la posibilidad a Mercedes Benz de acometer este mercado con unos precios más competitivos.

Por su parte, las versiones con tracción trasera y ya las cuatro ruedas, equipan el motor OM 651, en posición longitudinal,  empleado ya en su Clase S de turismos. Se trata de un 4 cilindros, common rail, y doble turbo, con una cilindrada de 2.143 cm3, y disponible en tres variantes de potencia, 136 y 163 CV. en configuración Euro 5b+, y de 190 CV. Euro 6, con tecnología BlueTec.

La caja de cambios de serie es la manual de 6 velocidades, aunque también está disponible la caja automática 7G-Tronic, de 7 velocidades con convertidor de par, similar a la utilizada en la gama Sprinter, que es opcional en las dos versiones de menor potencia del motor OM 651, y de serie en la versión de 190 CV. y en el de tracción total.

Nuevas versiones Tourer

Junto a las tradicionales versiones furgón y mixto, Mercedes presenta ahora versiones especiales para pasajeros, bajo la denominación Tourer, disponibles en tres niveles de equipamiento, Base, Pro y Select. Con el  Tourer, el fabricante germano pretende hacer frente en el mercado a los modelos Caravelle y Tourneo, de Volkswagen y Ford.

La nuevo Vito presenta un nuevo diseño exterior, con  la parrilla de láminas perforadas, seña de identidad de los comerciales e industriales de Mercedes Benz, y es 140 mm. más larga que su predecesora. Se ofrece con dos distancias entre ejes (3.200 y 3.430 mm.) y tres longitudes (4.895, 5.140 y 5.370 mm.).

Con la nueva Vito Mercedes amplía su oferta en sistemas de seguridad, equipándola de serie con ESP Adaptativo, Asistente de Viento Lateral, Asistente de Colisión por Alcance y Control de la Presión de Neumáticos, y como opción se dispone de Aviso de Cambio Involuntario de Carril, Sistema Inteligente de Luces, Asistente de Angulo Muerto o Asistente Activo de Parking.

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F. Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea y jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR, hasta el año 2024

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