Con esta inversión, el fabricante de neumáticos premium sigue adaptando sistemáticamente sus capacidades internas de desarrollo y pruebas al transporte eléctrico y a sus requisitos específicos.

Pruebas de neumáticos para vehículos eléctricos

Continental lleva 55 años poniendo a prueba sus neumáticos en el campo de pruebas del Contidrom, empleando una serie de tecnologías innovadoras que se consideran pioneras en la industria del neumático. Las primeras pruebas de neumáticos para vehículos eléctricos en el Contidrom tuvieron lugar hace más de una década. Asimismo, con el auge del transporte eléctrico a lo largo de los años, también se ha aumentado el número de pruebas de neumáticos para vehículos eléctricos.

En ese sentido, las exhaustivas pruebas de neumáticos que Continental realiza a veces requieren horas de conducción ininterrumpida en diferentes secciones de la pista, como las pistas de conducción en seco o en mojado, por lo que es vital que los vehículos eléctricos puedan recargarse rápidamente. Por ello, este año se pondrá en marcha una nueva estación transformadora en el Contidrom que suministrará energía suficiente para ocho estaciones de carga rápida gemelas adicionales, lo que equivale a una capacidad de carga disponible de más de 2.000 kWh.

Por su parte, la infraestructura de carga de los centros de pruebas de Uvalde y Arvidsjaur también se amplían para dar cabida al número cada vez mayor de pruebas de neumáticos para vehículos eléctricos. En el caso de Arvidsjaur, cuenta ahora con ocho estaciones de carga. Además, dos estaciones de carga rápida de 180 kW cada una garantizan una recarga extremadamente rápida de los vehículos eléctricos.

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