El Maxus eDeliver 75 es un vehículo comercial 100 % eléctrico con chasis reforzado, diseñado para configuraciones profesionales. Ofrece hasta 353 km de autonomía y una gran capacidad de carga.

La gama de chasis cabina Maxus ofrece soluciones modulares, eléctricas y diésel, para profesionales del transporte que buscan eficiencia, sostenibilidad y capacidad de adaptación a cada tipo de carga.

Maxus y la gallega Cíclope Camper presentarán en el Salón del Caravaning de Barcelona 2025 su nueva gama Cíclope Mencía, desarrollada sobre el Maxus Deliver 9 y fabricada en serie en España.

A pesar del auge de nuevas soluciones para la movilidad sostenible, el diésel sigue manteniendo una fuerte presencia en el transporte de mercancías gracias a su eficiencia, autonomía y fiabilidad.

El Maxus Deliver 9 es un furgón robusto y versátil, diseñado para afrontar cualquier tipo de viaje con estilo y funcionalidad.

El MAXUS eTERRON 9, el primer pickup totalmente eléctrico con tracción integral de serie en Europa, ha logrado la máxima puntuación de cinco estrellas Euro NCAP en el último protocolo de pruebas de seguridad 2024. Este reconocimiento lo convierte en el primer pickup eléctrico en recibir esta distinción desde la implementación del nuevo programa de pruebas en 2020.

Seguridad en ocupantes adultos: una calificación sobresaliente

El MAXUS eTERRON 9 ha destacado especialmente en la categoría de protección de ocupantes adultos, obteniendo 91 puntos, un récord que ningún otro pickup de cinco estrellas ha alcanzado en esta categoría. Este modelo se beneficia de una plataforma eléctrica exclusiva que incorpora sistemas avanzados de seguridad y asistencia al conductor. Además, su robusta estructura, que combina acero de alta resistencia y aluminio, contribuye significativamente a su seguridad en caso de colisión.

Con más del 73% de acero de alta y ultra alta resistencia en su carrocería híbrida, el MAXUS eTERRON 9 ofrece una protección excepcional. El diseño de su bastidor de escalera y la carrocería autoportante distribuyen de manera óptima la energía del impacto, garantizando la seguridad de los ocupantes.

Protección de peatones: un diseño innovador

El modelo también ha sobresalido en la categoría de protección de peatones, con 84 puntos, convirtiéndose en el único vehículo de su segmento en alcanzar esta cifra. La estructura del maletero delantero (frunk) y las innovadoras características de su capó, que incluyen una estructura de tres capas en el panel de la zona de la parrilla del radiador y un sistema de compresión en forma de L, juegan un papel crucial en la reducción de las lesiones a peatones, especialmente en la cabeza y las piernas.

Un diseño pensado para la seguridad integral

El MAXUS eTERRON 9 no solo destaca por su protección de ocupantes y peatones, sino que también ha sido diseñado para garantizar la seguridad en diversos escenarios de colisión. Su plataforma y estructura permiten que el impacto se distribuya eficientemente, ofreciendo una protección adicional para otros vehículos en caso de accidente, cumpliendo con los exigentes requisitos Euro NCAP.

Este modelo demuestra cómo la innovación en diseño y la integración de tecnologías de última generación pueden elevar los estándares de seguridad en vehículos eléctricos, especialmente en el segmento de los pickups, que históricamente han tenido retos en cuanto a protección de ocupantes y peatones.

Con esta calificación, el MAXUS eTERRON 9 se posiciona como un referente en seguridad para los pickups eléctricos en Europa, reafirmando el compromiso de la marca con la seguridad automotriz y la sostenibilidad.

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El Maxus T60 MAX llega al mercado para revolucionar el segmento de los pickups todoterreno, combinando diseño robusto, tecnología de vanguardia y un rendimiento excepcional.

Maxus, fabricante de vehículos comerciales sostenibles, ha anunciado que sus modelos con motores de combustión interna en Europa, incluyendo los Deliver 7, Deliver 9 y su próximo lanzamiento, el T60 Max, son completamente compatibles con HVO, un combustible diésel renovable que cumple con la normativa EN 15940:2023.

La gama europea del fabricante Maxus presenta dos eléctricos, el eDeliver 7, que sustituirá al eDeliver 3 LWB, situándose entre en actual eDeliver 3 y eDeliver 9, y el nuevo pick up T90 EV.

Maxus ha ampliado su oferta en España con el lanzamiento del camión eléctrico ligero EH300.