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Maxus eDeliver 3 Maxus eDeliver 3 Camion Actualidad

Chasis cabina Maxus: vehículos eléctricos y diésel para transporte profesional

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La gama de chasis cabina Maxus ofrece soluciones modulares, eléctricas y diésel, para profesionales del transporte que buscan eficiencia, sostenibilidad y capacidad de adaptación a cada tipo de carga.

Maxus acelera la transformación del transporte comercial con una gama de chasis cabina diseñada para responder a las necesidades de los profesionales más exigentes. Vehículos fiables, adaptables y eficientes, con tecnologías eléctricas y diésel que cubren desde el reparto urbano hasta las rutas de larga distancia.

Maxus eDeliver 3: el chasis cabina eléctrico urbano

Compacto, maniobrable y 100 % eléctrico, el eDeliver 3 es la solución ideal para la logística urbana sostenible.

  • Batería de 50,2 kWh con cero emisiones y bajo coste operativo
  • Longitud de carrozado de hasta 5.156 mm y anchura de 1.810 mm
  • Disponible en versión LWB (Long Wheel Base) para mayor capacidad de carga
  • Ideal para reparto en zonas de acceso restringido o centros urbanos

Este modelo destaca por su tamaño reducido y agilidad, lo que permite moverse con soltura en calles estrechas sin renunciar a una buena capacidad de carga.

Maxus eDeliver 9: potencia eléctrica para grandes cargas

Para quienes necesitan más autonomía y volumen, el eDeliver 9 chasis cabina representa un salto de nivel dentro del transporte eléctrico de gran formato.

  • Disponible en versiones L3 y L4, adaptables a diferentes configuraciones
  • Carrozado máximo de hasta 4.365 mm
  • Versiones N1 (3.500 kg MMA) y N2 (4.250 kg MMA) para distintas normativas
  • Batería de 65 kWh: autonomía para una jornada completa sin emisiones

Con esta propuesta, Maxus ofrece una alternativa eléctrica robusta y profesional que cumple con las exigencias logísticas sin comprometer sostenibilidad ni rendimiento.

Maxus Deliver 9: robustez diésel para el trabajo diario

El Deliver 9 chasis cabina, con motor diésel, está pensado para quienes requieren máxima durabilidad, capacidad de carga y configuraciones específicas.

  • Longitud máxima de carrocería: 4.622 mm
  • Anchura: hasta 2.250 mm
  • Versiones L3 y L4
  • Doble rueda trasera de serie, opción de rueda sencilla
  • Masa máxima admisible: 3.500 kg

Gracias a su chasis reforzado y a una mecánica probada, es una apuesta segura para flotas que operan en condiciones intensivas o zonas donde el acceso a infraestructura eléctrica aún es limitado.

Comparativa rápida de la gama de chasis cabina Maxus

Modelo Motorización MMA (kg)  Longitud carrozable (mm)   Autonomía  Uso recomendado
 eDeliver 3   100 % eléctrica   Hasta 5.156  Media  Reparto urbano
 eDeliver 9  100 % eléctrica  3.500 / 4.250  Hasta 4.365  Alta  Transporte regional
 Deliver 9  Diésel  3.500  Hasta 4.622  —  Rutas mixtas y larga distancia

Máxima adaptabilidad para profesionales del transporte

La gama de chasis cabina Maxus responde a los desafíos actuales del transporte comercial con una oferta modular, eficiente y orientada al futuro. Tanto si se busca un vehículo eléctrico para el reparto urbano como un chasis robusto diésel para carrozados pesados, Maxus cubre todas las necesidades con soluciones tecnológicas y funcionales.

Ventajas clave:

  • Carrozables según necesidad: paquetería, refrigerado, isotermo, plataforma, etc.
  • Costes operativos optimizados gracias a motorizaciones eficientes
  • Cumplimiento de normativas medioambientales actuales y futuras
  • Confort y equipamiento enfocado al conductor profesional


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Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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