Dada la afición tan desmesurada de los americanos a tunear sus camiones, en un certamen como el de Las Vegas Truck Show, uno nunca sabe lo que puede encontrarse. La imaginación y los medios para realizar los sueños no tienen límites. Pero para gustos se hicieron los colores, y esto es más a menos lo que ocurre con nuestro protagonista.

Algunos truckers se rasgaban las vestiduras al ver aquel veían el Peterbilt 377 convertible, todos ponían cara de estupefacción al observar esta maravilla camionera, que no dejó indiferente a nadie y abrió una amplia polémica.

Sin embargo, si algunos se empeñaban en no reconocer a este Peterbilt 377 “cabrio” como un auténtico camión, sus propietarios se lo pusieron muy fácil, porque la tractora que transporta esta joya del arte camionero, también es un Peterbilt 377,  que no renuncia a su también espectacular personalización, cuyo diseño encima hace juego con el de su hermano descapotable. Así que este customizado tan especial existe en versión con techo y descapotable… Todo el mundo contento.

(c) Joan Garriga y Arantxa Fuertes

Peterbilt, sí pero… ¿camión?

Eso es lo que piensan los más puristas ante la creación de los hermanos Botelho, unos transportistas californianos que hacen gala de gran imaginación. La discusión viene dada porque en el mundo de los concursos para camiones tuning y decorados de los USA algunos consideran poco menos que un grave sacrilegio mostrar un camión que no sea capaz de trabajar diariamente en la carretera.

Y, claro, la maravillosa máquina descapotable en que los Botelho han convertido este Pete 377 aunque siga siendo un espectacular Peterbilt customizado no es precisamente un camión práctico y apto para el transporte. Aunque se le ha mantenido la quinta rueda, por una mezcla de motivos estéticos y sentimentales, esta tractora es un auténtico Hot Rod, como los estadounidenses denominan a una de las razas de vehículos personalizados más espectaculares que combina el ambiente retro con la espectacularidad más radical.


(c) Joan Garriga y Arantxa Fuertes

En este caso el Pete cabrio ha sido customizado en todo salvo los largueros del chasis original. Sus ejes y neumáticos corresponden al tamaño de un pick up más que de un camión pesado, aunque con neumáticos de perfil bajo y llantas de diseño personal.

La suspensión es neumática y más que para circular ha sido pensada para disponer de una posición especial, idónea para la participación en los concursos de camiones decorados, donde el camión desciende hasta que su parachoques cromado acaricia el suelo. El motor, un Caterpillar pertenece a las series “ligeras” de este fabricante,  que normalmente  encontraríamos bajo el capot de alguna pick up 4x4…

Easy rider versión camionera

Lo cierto es que el Pete descapotable es una máquina destinada a entrar por los ojos, y cuando su motor se pone en marcha también por los oídos, más que para trabajar.

Observando su cabina, donde no existe ningún tipo de instrumentación salvo la del descomunal equipo de música, uno se imagina recorriendo las Highways gas a fondo a bordo de esta espectacular tractora descapotable, sin más límites que los que nos marque el sentido común y el depósito de gasoil.

De hecho a parte de un volante con diseño puramente gótico lo único que encontramos en el puesto de conducción es un botón de arranque, maneta del cambio automático… ¡Y el cielo sobre nuestras cabezas! En definitiva, lo más parecido a una moto chopper que se puede lograr partiendo de un Peterbilt 377.