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Renault Trucks presenta su primer GNC Euro 6

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Renault Trucks completa su gama D de distribución con el nuevo D Wide GNC, el primer modelo de la marca francesa con motor Euro 6 propulsado por gas natural, y dirigido principalmente a una utilización urbana.

Este Renault D Wide GNC (Gas Natural Comprimido) equipa un motor Cummins NGT9, de 6 cilindros y 9 litros de cilindrada, capaz de desarrollar una potencia de 320 CV. y un par máximo de 1.360 Nm. con una caja de cambios Allison, automática de 6 velocidades y convertidor de par.

Pensando también en la distribución urbana, Renault Trucks ha dispuesto dos configuraciones, 4x2 para 18 toneladas y 6x2 para 26 toneladas, con las que se ofrecen cargas útiles hasta los 18.170 kgs.

Para almacenar el gas existe la posibilidad de montar seis depósitos (tres a cada lado del chasis) con una capacidad de 600 litros a 200 bares de presión, o lo que es lo mismo, 90 kgs, y también montar ocho depósitos para 800 litros, es decir, 120 kgs. de gas, que le otorgan una autonomía en uso urbano hasta los 400 kilómetros.

Dado su uso urbano, este modelo se suministra con la cabina corta (Day Cab) de serie, mientras que el resto de los componentes son compartidos con los otros modelos de la gama D, tanto ejes, como suspensiones, transmisiones, neumáticos y equipamientos.

El fabricante francés cuenta ya con más de 600 unidades equipadas con motores de GNC circulando en diversos países de Europa en versión Euro 5, y otras 80 en versión Euro 6, por lo que cuenta con una vasta experiencia en este campo.


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F. Javier Pedroche

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