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Mercedes Actros SoloStar Mercedes Actros SoloStar

Mercedes Actros SoloStar

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Entre las posibles opciones de configuración que ofrece el nuevo Actros para el lado del acompañante, destaca la versión SoloStar, ideal para jinetes solitarios que quieren niveles extra de comodidad y espacio.

Cuando un fabricante de camiones presenta una nueva cabina, siempre hacen referencia a la necesidad de conjugar para un espacio de dimensiones muy ajustadas las propiedades y características necesarias para convertir ese reducido habitáculo en el más práctico, cómodo y espacioso puesto de trabajo posible, pero también en una sala de espera, un salón y un dormitorio con esos mismos atributos. Y lo hacen con mayor énfasis si se trata de un vehículo destinado al transporte de largo recorrido, como es el caso del Actros, que en su nueva versión cuenta con una configuración opcional del interior de la cabina con la que el fabricante germano materializa esos conceptos de maximización del espacio disponible y el confort: la cabina SoloStar.

En esta configuración, el asiento del acompañante se ha desplazado hacia atrás respecto al asiento del conductor, con el respaldo apoyado sobre el fondo de la cabina. Este asiento dispone de un cinturón de seguridad de tres puntos y reposacabezas, por lo que puede emplearlo un segundo ocupante mientras el vehículo rueda por la carretera. Con esta disposición, se consigue despejar un área considerable de espacio, que se traduce en una extraordinaria libertad de movimientos por la cabina y que el conductor pueda descansar cómodamente durante los descansos en el asiento del lado derecho. En esta cabina, la cama inferior va abatida sobre la pared trasera, de manera que además de dejar sitio para el segundo asiento, sirve de soporte para una práctica mesa plegable.

De las siete cabinas diferentes que se pueden escoger para el nuevo Actros, la opción SoloStar está disponible en las versiones con el suelo plano de las cabinas StreamSpace, BigSpace y GigaSpace. Los modelos con piso plano montan de serie una suspensión de confort para la cabina, que puede bascularse con un sistema electrohidráulico. Opcionalmente se puede incorporar una suspensión neumática.

El tope de gama en lo que a dimensiones se refiere, la cabina GigaSpace sustituye a la MegaSpace de la anterior generación. Con una altura exterior de casi cuatro metros, ofrece 11,6 metros cúbicos de volumen interior, casi un metro cúbico más que su predecesora, gracias a sus 2,13 metros de altura interior en cualquier punto.

Con ese deseo de dotar a la cabina del nuevo Actros con los mejores niveles de confort posibles, los ingenieros de Mercedes-Benz han trabajado sobre todos los elementos que la conforman. El asiento del conductor, por ejemplo, ha sido reemplazado por nuevos modelos, con una banqueta 40 mm más ancha, con una anchura exterior de 550 mm. También se ha incrementado en 20 mm el ajuste en altura y el margen del reglaje longitudinal, que ahora está distribuido en dos etapas, 190 mm o 250 mm después de plegar la cama inferior. Está disponible como asiento rígido, son suspensión, con suspensión d6e confort y con suspensión climatizado. Los más sibaritas pueden optar por un asiento con función de masaje: siete cámaras de aire integradas en el respaldo se inflan y desinflan de forma alterna para relajar la musculatura de la espalda.

Las camas inferiores son de dos metros de largo en las cabinas de 2,3 metros de ancho exterior de 2,2 metros en las cabinas de 2,5 metros e incorporan colchones de una espuma especial de once centímetros de espesor y de una sola pieza, con la posibilidad de cambiarlo por un colchón PremiumConfort. La cabecera puede elevarse y convertirse en un cómodo diván. La cama superior es de 2,2 metros, con dos versiones de ancho: de 60 centímetros con sistema de retención para poder usarla con el vehículo en marcha y de 75 centímetros, igual a la inferor.

Igualmente se ha renovado el puesto de conducción, con un nuevo cuadro de instrumentos en el que destaca el display central en color, de 10,4 centímetros de ancho en la versión estándar y 12,7 en la versión Highline opcional. Este elemento sirve de pantalla si se opta por incorporar una cámara trasera y es el soporte de la función FleetBoard EcoSupport, instalada de serie, que analiza el uso del vehículo y ofrece consejos para mejora el estilo de conducción.

Interior de la cabina del Actros SoloStar

Con todo lujo de detalles

Entre el equipamiento de serie se encuentra un volante multifunción similar en aspecto y funciones que el de los turismos de la estrella y un margen de ajuste mayor que en la anterior generación Actros, además de las persianas y una conexión de aire comprimido para la limpieza de la cabina.

Entre los opcionales, destaca la llave multifunción, que permite entre otras cosas, regular el nivel de los ejes delantero y trasero, la visualización de la presión de inflado de los neumáticos, la carga por eje o la conexión del a calefacción, el aire acondicionado o la radio. Para amenizar las horas que se pasan al volante, el Actros cuenta con una radio con conexión USB de serie, con modelos extras con reproductor CD y Bluetooth. Además, los amantes de la buena música pueden solicitar altavoces de dos vías o un equipo de sonido de seis altavoces más subwoofer integrado en una caja de bajos graves.

Por otra parte, se han instalado en la cabina tres tomas de corriente. Entre los modelos disponibles, se encuentra uno de alta intensidad en el que se puede conectar una televisión o un microondas.

En lo que se refiere a la climatización, el equipo de aire acondicionado Tempmatic con regulación automática de la temperatura forma parte del equipamiento de serie. Como opción se puede montar el equipo independiente de aire acondicionado, que almacena el calor producido durante la marcha, con el que se puede acondicionar la cabina durante un tiempo máximo de ocho horas. Para caldear la cabina, también se puede escoger entre dos modelos de calefacción independiente, de 3,8 y 9 kW de potencia, y como novedad, se ofrece opcionalmente la posibilidad de aprovechar el calor residual del agua refrigerante para climatizar la cabina durante un máximo de dos horas, sistema que no consume ningún tipo de energía.

La iluminación de la cabina también se ha retocado para mejorar el confort, con dos luces en el techo de gran intensidad, alumbrado en color verde para la conducción nocturna y en tono azul con el vehículo parado.

Para guardar todo el equipaje necesario para afrontar las largas rutas internacionales, Mecedes-Benz ha diseñado una nueva estructura de compartimentos. En el caso de las cabinas más grandes, las BigSpace y GigaSpace, los compartimentos sobre el puesto de conducir son más profundos que en el lado del acompañante, lo que permite moverse con total libertad en esa parte de la cabina. Aún así, en la GigaSpace estos armarios suman 332 litros, la misma capacidad que ofrece el maletero de los turismos compactos. Sumados al resto de compartimentos disponibles (en la consola central, bajo la cama, etc.) el nuevo Actros ofrece hasta un 40% más de capacidad que su antecesor. Además estos compartimentos se pueden personalizar de manera diferente, desde la típica nevera portátil hasta incluso montando una caja fuerte.

Con todo lo dicho y algunas otras cosas que se nos han quedado en el tintero, no cabe duda de que el que esté decidido a confeccionarse una cabina ajustada a sus gustos y necesidades lo tiene muy fácil con el nuevo Actros.

Los turismos como referencia

Una de las novedades que presentan todas las cabinas del Actros es la división cromática y geométrica entre el puesto de conducción y el resto del habitáculo. En el primero el antracita es el color dominante, mientras que en el resto se ha optado por un tono claro, denominado beige almendra, el mismo color (y con materiales de la misma calidad, asegura el fabricante) que Mercedes-Benz emplea en sus turismos de gama alta. Entre sus ventajas, el fabricante destaca el ambiente agradable y acogedor que proporciona y que se recaliente menos por efecto de la radiación solar.

Interiores a la carta

El interior de la cabina se puede personalizar con dos acabados diferentes: el Home-Line, que se distingue por los elementos de efecto madera, montar volante de cuero y la moqueta entre los asientos; el Style-Line, por su parte, incorpora numerosos detalles en metal cromado, tanto por dentro como por fuera de la cabina, iluminación de la estrella de la parrilla, faros antiniebla y luces diurnas de diodos, entre otros elementos.

Además, Mercedes-Benz ofrece tres paquetes diferentes para incrementar la calidad vida del conductor. El paquete Comfort Basic incluye entre torso detalles, una persiana eléctrica de dos piezas, la iluminación de ambiente y los mencionados altavoces de dos vías. El ComfortClassic bocinas de aire comprimido, persianas laterales, volante con forro de cuero y un techo corredizo y elevable eléctrico. El ComfortTop suma el sistema de sonido, el cuadro de instrumentos Highline, climatización automática, nevera y la estrella iluminada en la parrilla.

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