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El Dakar 2017 de los camiones: Primera etapa. Tatra se lleva la primera victoria

Deporte Escrito por  Martes, 03 Enero 2017 14:48 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0
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El piloto checo Kolomy se ha adjudicado la victoria en la primera etapa del Dakar 2017 en la categoría de camiones, en la que solo se recorrían 39 kilómetros de especial, sobre un terreno más complicado de lo inicialmente esperado y con muchísimo calor, condiciones suficientes para que los participantes tuvieran ya algún que otro problema.

Eso fue lo que le ocurrió, por ejemplo, al defensor del título, Gerard de Rooy, que vio como en los últimos 500 metros del tramo cronometrado se le ponían al rojo vivo los frenos traseros, lo que le obligó a rebajar el ritmo de carrera. Terminó cuarto a 42 segundos del vencedor. Segundo fue su compatriota y compañero de equipo Van Genugten, con su Iveco Trakker, que confirma de esta manera que sigue al mismo nivel que el año pasado, cuando terminó quinto en la general a pesar de que corría su primer Dakar.

La tercera plaza se la adjudicó Van den Brink con su Renault Trucks, un tándem del que se espera mucho en esta prueba… si consigue que no se le queme el camión, como le ocurrió en la pasada edición y en el último Rally de Marruecos. La cuarta posición la ocupó el checo Alex Loprais, que vuelve ese año con un camión Tatra, después de su paso por el equipo de De Rooy.

El primer piloto de la escuadra Kamaz ha sido Nikolaev, sexto, mientras que su compañero Sotnikov ha cerrado el top ten del primer día, a un minuto y medio del vencedor. Entre estos pilotos se han situado los MAN de Versluis y Ardavichus, y el Iveco Powerstar del argentino Villagra.

En cuanto a los integrantes del KH-7 Epsilon Team, ya han tenido que cumplir con su cometido de asistencia rápida en carrera del equipo Petronas Iveco De Rooy. Han tenido que sacar del barro a uno de los camiones de esta escuadra y remolcarlo durante unos cinco minutos.

La segunda etapa, que se disputa el martes 3 de enero sobre 812 kilómetros de trayecto total, entre Resistencia y San Miguel de Tucumán, el tramo de especial es de 284 kilómetros, en los que el polvo o el barro serán los protagonistas.

Posición Número Tripulación Camión Tiempo Diferencia Penalización
1 508 KOLOMY (CZE), KILIAN (CZE), KILIAN (CZE) TATRA 0:30:00 - -
2 507 VAN GENUGTEN (NLD) VAN LIMPT (NLD) DER KINDEREN (NLD) IVECO 0:30:13 0:00:13 -
3 506 VAN DEN BRINK (NLD) KOZLOVSKY (CZE) BLANKESTIJN (NLD) RENAULT TRUCKS 0:30:25 0:00:25 -
4 503 LOPRAIS (CZE) STROSS (CZE) TOMANEK (CZE) TATRA 0:30:31 0:00:31 -
5 500 DE ROOY (NLD) TORRALLARDONA (ESP) RODEWALD (POL) IVECO 0:30:42 0:00:42 -
6 505 NIKOLAEV (RUS) YAKOVLEV (RUS) RYBAKOV (RUS) KAMAZ 0:30:50 0:00:50 -
7 509 VERSLUIS (NLD) KLEIN (DEU) PRONK (NLD) MAN 0:31:02 0:01:02 -
8 512 ARDAVICHUS (KAZ) BRUYNKENS (BEL) HUISMAN (NLD) MAN 0:31:21 0:01:21 -
9 502 VILLAGRA (ARG) YACOPINI (ARG) TORLASCHI (ARG) IVECO 0:31:26 0:01:26 -
10 513 SOTNIKOV (RUS) AKHMADEEV (RUS) LEONOV (RUS) KAMAZ 0:31:31 0:01:31 -


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Pedro García

Periodista especializado en el sector de transporte de mercancías por carretera desde el año 1998.

Redactor de la Revista del Transporte Truck

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