Un año más la historia volvió a repetirse y el madrileño circuito del Jarama veía como Antonio Albacete perdía el liderato del Campeonato, aunque esta vez no era a manos de su sempiterno rival, Jochen Hahn, sino Norbert Kiss, quien a lo larga de toda la temporada ha dado suficientes muestras de querer hacerse con el título, y que llega a Le Mans con una ligera ventaja.

A pesar de las mejoras en el MAN de Antonio Albacete, la primera carrera fue para Kiss, seguido de Hahn, con el español tercero, a pesar de sus muchos intentos por adelantar al alemán.

De nuevo tercero en la segunda manga del sábado que fue mucho más competida que la anterior, y que acabó con el francés Rene Reinert en sexta posición después de un inexplicable trompo cuando comandaba la carrera con siete segundos de ventaja sobre Adam Lacko, que fue a la postre el vencedor de esta manga.

Con los resultados cosechados por todos los pilotos, el sábado terminaba con Kiss y Albacete empatados a puntos en lo más alto de la clasificación.

Pocos cambios se esperaban en la sesión del domingo en el box de Antonio Albacete, ya que al contar con un menor presupuesto pocas posibilidades de mejora.

Así, en la superpole el madrileño volvió a hacerse con el cuarto lugar de la parrilla, aunque en la salida lanzada conseguiría adelantar al Buggyra de David Vrsecky, pero de nuevo se toparía con Hahn y Kiss comandando la carrera, con victoria para este último, poniéndole las cosas muy difíciles a Albacete de cara al siguiente Gran Premio en Le Mans.

Por ello, la última prueba del domingo se antojaba a cara de perro, por la necesidad de conseguir unos puntos valiosos que le hicieran llegar al circuito francés con posibilidades. Pero la suerte volvió a ser esquiva al campeón español y las diversas circunstancias de carrera, con trompo de Kiss incluido, terminaron con las aspiraciones de Albacete en cuarta posición, por detrás de Jochen Hahn y solo dos puestos por delante de Kiss.

Parece claro que el recorte de este año en la financiación  del equipo por parte de Cepsa ha dado al límite con la evolución del MAN de Antonio Albacete ha llegado al límite, y que los técnicos de Lutz Bernau ya no pueden darle al piloto español una montura más competitiva.

El próximo fin de semana en Le Mans tocará sufrir y esperar que esta vez la suerte se alíe con el español.

Sábado 4 de octubre

Carrera 1

Carrera 2

Domingo 5 de octubre

Carrera 3

Carrera 4

ASÍ VA EL CAMPEONATO