“Nürburgring me encanta, por su trazado, muy rápido y técnico, con desniveles, y con sitios en los que, a priori, se debería poder adelantar”, afirma Albacete, aunque puntualiza diciendo que “como he dicho en muchas ocasiones, adelantar con un camión de carreras, como el de delante no lo facilite un poco, es casi imposible”.

Este es un circuito en el queAntonio Albacete suele conseguir buenos resultados. El año pasado, en una primera jornada marcada por la lluvia, Albacete consiguió un segundo y un primer puesto, mientras que Hahn logró dos terceros. El domingo, debido a una penalización, Antonio Albacete salió retrasado, pero remontó hasta la tercera plaza y en la segunda manga, con la parrilla invertida, hizo sexto. Su máximo rival, ganó la primera y se clasificó cuarto en la carrera que cerraba el fin de semana.

Este es el horario para el fin de semana: el sábado se disputarán las primeras trece vueltas a un trazado de 4,5 kilómetros, que suman un recorrido por manga de 47,2 kilómetros, a las 9:15 y a las 12:50 la segunda, mientras que las del domingo tendrán lugar a las 12:05 y 14:45. La duración estimada de cada ronda es de unos treinta minutos.

Clasificación provisional Europeo de Camiones