ZF Friedrichshafen AG ha sido reconocida con el Truck Innovation Award 2027 por su sistema de transmisión ZF TraXon Hybrid, destacado por el jurado del International Truck of the Year como la innovación más relevante del año en tecnología para vehículos industriales.

El galardón fue entregado el lunes 14 de septiembre de 2026 durante la gala Night of the Stars, celebrada en el marco de IAA Transportation en Hannover. Florian Engel, presidente del jurado, entregó el premio a Andreas Moser, miembro del Consejo de Administración de ZF Friedrichshafen AG.

Con esta distinción, ZF refuerza su papel en la transformación tecnológica del transporte pesado con una propuesta híbrida que actúa como puente entre las cadenas cinemáticas convencionales y los sistemas de propulsión electrificados.

Qué es ZF TraXon Hybrid

ZF TraXon Hybrid es un sistema de transmisión que integra tecnología híbrida directamente en la arquitectura de los vehículos industriales pesados.

La clave está en incorporar un motor eléctrico dentro de la plataforma TraXon. Esto permite a los fabricantes añadir funciones híbridas a arquitecturas de cadena cinemática convencionales, manteniendo la flexibilidad necesaria para distintas aplicaciones de transporte pesado.

En la práctica, esta solución combina dos grandes áreas de experiencia de ZF: las transmisiones para vehículos pesados y los sistemas de propulsión electrificados.

El resultado es una tecnología diseñada para ayudar a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂, sin perder de vista las necesidades reales de operación de las flotas.

Una solución híbrida para una transición energética desigual

La transición hacia el vehículo industrial totalmente eléctrico no avanza al mismo ritmo en todos los mercados ni en todas las aplicaciones. Las necesidades operativas, la infraestructura disponible, la regulación y el tipo de transporte marcan velocidades diferentes.

Ahí es donde ZF TraXon Hybrid cobra especial relevancia. Su planteamiento ofrece a los fabricantes de camiones una vía adicional para mejorar la eficiencia sin depender de una única tecnología.

Mientras el transporte de cero emisiones sigue ganando terreno, la hibridación puede actuar como una marcha intermedia muy útil para muchas flotas y aplicaciones profesionales.

Funciones principales de ZF TraXon Hybrid

Según la configuración y la aplicación de cada vehículo, TraXon Hybrid puede ofrecer diferentes funciones propias de los sistemas de propulsión electrificada.

• Recuperación de energía durante la frenada.
• Asistencia eléctrica al motor de combustión.
• Conducción eléctrica, según la configuración del vehículo.
• Reducción de la carga de trabajo del motor de combustión.
• Mejora de la eficiencia global de la cadena cinemática.

Estas funciones resultan especialmente interesantes en operaciones con frecuentes cambios de velocidad y carga, habituales en muchas rutas de transporte pesado.

Por qué el jurado ha premiado a ZF TraXon Hybrid

El jurado del International Truck of the Year reconoció a ZF TraXon Hybrid por combinar innovación técnica con potencial de aplicación real en el transporte pesado.

No se trata solo de una solución avanzada sobre el papel. El sistema ofrece una herramienta práctica para que los fabricantes reduzcan consumo y emisiones mientras adaptan sus estrategias de producto a un escenario global muy diverso.

Florian Engel, presidente del jurado de IToY, lo resumió así durante la entrega del premio:

«Mediante la integración inteligente de la hibridación en una plataforma de transmisión para vehículos pesados ya probada, ZF TraXon Hybrid demuestra que la transición hacia un transporte de mercancías por carretera más sostenible se define por una amplia cartera de tecnologías diferentes».

ZF se impone con 77 puntos del jurado

ZF Friedrichshafen AG ganó el Truck Innovation Award 2027 con una puntuación total de 77 puntos.

La tecnología se impuso a otros cuatro finalistas que representan algunas de las principales áreas actuales de innovación en el transporte de mercancías por carretera: carga rápida, baterías, pila de combustible, conducción autónoma y formación digital para conductores.

Los candidatos de 2027, por orden alfabético, fueron BYD Flash Charging y Blade Battery 2.0, cellcentric BZA375 Fuel Cell, el programa de conducción autónoma de nivel 4 de IVECO x PlusAI, Scania ProDriver y ZF TraXon Hybrid.

Qué reconoce el Truck Innovation Award

El Truck Innovation Award premia innovaciones vinculadas a la transformación tecnológica y a la transición energética de la industria del vehículo industrial.

El galardón lo concede el jurado del International Truck of the Year, formado por 25 periodistas especializados de algunas de las principales publicaciones de vehículos industriales de Europa y Sudáfrica.

En la edición de 2027, el reconocimiento a ZF pone el foco en una idea clave: la descarbonización del transporte pesado no depende de una sola solución, sino de una cartera tecnológica capaz de adaptarse a escenarios muy diferentes.

ZF TraXon Hybrid y el futuro de la propulsión para camiones

La victoria de ZF TraXon Hybrid subraya el papel de las tecnologías híbridas en el proceso de electrificación del transporte de mercancías.

Frente a un escenario en el que no todos los operadores pueden dar el salto inmediato a vehículos pesados totalmente eléctricos, la transmisión híbrida para camiones ofrece una alternativa para mejorar eficiencia, reducir consumo y avanzar hacia menores emisiones.

La carretera hacia el transporte sostenible tiene varias vías. Y TraXon Hybrid demuestra que, en algunos tramos, la hibridación puede ser el carril más inteligente para seguir avanzando.

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