Tras las dos primeras pruebas celebradas, en Misano y Navarra, las espadas siguen en todo lo alto, con cinco pilotos en apenas 22 puntos de diferencia, y algunas incógnitas aun por despejar, ya que a la lucha ya tradicional entre Jochen Hahn y Antonio Albacete se han venido a sumar otros pilotos con aspiraciones reales.

Markus Oestreich, por ejemplo, compañero de equipo de Antonio Albacete, deberá demostrar si su actuación en el circuito navarro de Los Arcos fue un espejismo, o si es un verdadero aspirante al título. También Nogaro deberá mostrar las posibilidades reales del equipo Renault MKR, con sus pilotos Lacko y Bösiger, continua con su progresión para luchar por los primeros puestos, o si el húngaro Norbert Kiss cede en su agresividad y enseña de una vez sus grandes cualidades como piloto sin llevarse a ninguno por delante.

Nogaro es un circuito estrecho con pocas zonas para el adelantamiento, por lo que una buena clasificación para la parrilla de salida será fundamental para obtener el éxito final. En este sentido se ha mostrado el campeón español Antonio Albacete, quien llega a Nogaro con la clara intención de conseguir el máximo de puntos y salir del circuito francés como líder provisional del Campeonato.