Finalistas del International Van of the Year 2027
Camion Actualidad
Las furgonetas finalistas del International Van of the Year 2027 ya tienen nombre
El International Van of the Year 2027 ya tiene shortlist oficial. Cinco grandes marcas compiten con nueve modelos de vehículos comerciales ligeros, con fuerte presencia de furgonetas eléctricas y propuestas de cero emisiones.
El International Van of the Year 2027 calienta motores con una shortlist que combina fabricantes europeos y asiáticos. La competición, que celebra su 35º aniversario, vuelve a poner el foco en la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad del transporte ligero por carretera.
En esta edición aspiran al galardón cinco marcas principales con nueve modelos en liza, algunos de ellos desarrollados sobre plataformas o soluciones técnicas compartidas. Una parrilla variada, con representantes de Alemania, Francia, Italia, China y Corea del Sur.
Finalistas del International Van of the Year 2027
Los modelos finalistas al IVOTY 2027, ordenados alfabéticamente, son:
- Farizon V7E
- Hyundai Staria Electric
- Maxus Deliver 7
- Renault Trafic E-Tech
- Stellantis Pro One New Smart Compact Van:
- Citroën Berlingo Van First
- Fiat Professional Doblò EasyPro
- Opel Combo Start
- Peugeot Partner Active
- Volkswagen Caddy Cargo
La lista confirma una tendencia cada vez más clara en el sector: el avance de las furgonetas eléctricas, los modelos de cero emisiones y las soluciones orientadas a un reparto urbano y profesional más eficiente.
Europa y Asia se enfrentan por el gran título del transporte ligero
La edición 2027 reúne propuestas de fabricantes europeos y asiáticos, lo que añade interés a la decisión del jurado. En total, 26 miembros serán los encargados de elegir la mejor furgoneta del año dentro del ecosistema IVOTY.
Según explica Jarlath Sweeney, presidente de los International Van of the Year & Pick-up Awards, el criterio principal para nominar y elegir un vehículo es su contribución a los estándares de eficiencia, seguridad, respeto medioambiental y sostenibilidad en el transporte de mercancías ligeras por carretera.
Vehículos de hasta 3.500 kg de MMA
El premio está abierto a cualquier vehículo comercial ligero diseñado específicamente para uso profesional y con una masa máxima autorizada de hasta 3.500 kg.
Este criterio sitúa el foco en uno de los segmentos más estratégicos para la movilidad profesional: las furgonetas de reparto, transporte urbano, servicios técnicos y logística de última milla.
Las cero emisiones ganan peso en el IVOTY 2027
La shortlist también refleja el giro tecnológico del mercado. De acuerdo con la organización, la mayoría de los modelos candidatos son propuestas de cero emisiones, procedentes tanto de Europa como de Asia.
Este enfoque sigue la estela del Kia PV5 Cargo, ganador de la edición anterior, y confirma que la electrificación ya no es una alternativa de nicho: es una vía central para el futuro del transporte ligero sostenible.
Cuándo se anunciará la furgoneta ganadora
El ganador del International Van of the Year 2027 se anunciará durante la gala Night of the Stars, que tendrá lugar en el marco de la próxima feria IAA Transportation.
La presentación del premio está prevista para el lunes 14 de septiembre de 2026.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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