Renault Trucks E-Tech T: autonomía de 600 km disponible desde 2025
Renault Trucks anuncia que a partir de 2025 se podrán realizar pedidos del modelo eléctrico Renault Trucks E-Tech T con una autonomía de 600 kilómetros con una sola carga.
Este camión marca un importante avance hacia la descarbonización del transporte de larga distancia, proporcionando una alternativa más eficiente y ecológica frente a los motores diésel tradicionales.
Innovación tecnológica: el e-axle como clave del rendimiento
El incremento en la autonomía del Renault Trucks E-Tech T es posible gracias a la incorporación del innovador e-axle, un eje eléctrico que optimiza el diseño y la funcionalidad del vehículo. Este componente agrupa todos los elementos de la cadena cinemática —motores eléctricos y transmisión— en la parte trasera, liberando espacio entre los largueros para instalar packs de baterías adicionales. Esta configuración permite que el camión alcance los 600 km de autonomía, situándolo entre las opciones más avanzadas en movilidad eléctrica para transporte pesado.
Impacto medioambiental y transición energética
Hasta la fecha, los camiones eléctricos de Renault Trucks han acumulado más de 30 millones de kilómetros recorridos, evitando la emisión de 29.000 toneladas de CO₂. La llegada de este nuevo modelo refuerza el compromiso del fabricante con la reducción de emisiones y la transición hacia la movilidad sostenible.
Emmanuel Duperray, vicepresidente de electromovilidad en Renault Trucks, destacó la importancia de este avance:
“La autonomía de 600 km, junto con el desarrollo de las redes de infraestructura de recarga pública previstas para 2026, permitirá alcanzar la paridad operativa con las tecnologías diésel que nuestros clientes esperan”.
Complemento a una gama eléctrica ya consolidada
El Renault Trucks E-Tech T está diseñado específicamente para el transporte de larga distancia, ampliando la oferta actual sin sustituir las soluciones existentes. La marca francesa continúa ofreciendo una gama versátil con diferentes configuraciones y autonomías para adaptarse a las diversas necesidades de los transportistas.
Para garantizar una solución personalizada, Renault Trucks pone a disposición de sus clientes avanzadas herramientas de simulación que permiten configurar cada camión según las necesidades específicas, optimizando el uso de las baterías y los costos operativos.
Producción y disponibilidad
La fabricación de este modelo tendrá lugar en la planta de Bourg-en-Bresse, que desde finales de 2023 se especializa en el ensamblaje de gamas altas eléctricas. Los pedidos del Renault Trucks E-Tech T podrán realizarse a partir de 2025, consolidando a Renault Trucks como un referente en el sector de los vehículos eléctricos para transporte pesado.
Con su enfoque en la tecnología avanzada y la sostenibilidad, Renault Trucks sigue liderando el camino hacia un futuro de transporte más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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