La producción del Mercedes-Benz eActros 600 en Wörth ya es una realidad
Daimler Truck continúa avanzando en la electrificación de su gama de productos con el inicio de la producción en serie del Mercedes-Benz eActros 600, un camión diseñado para el transporte de larga distancia.
Este hito se celebró en la planta de Mercedes-Benz en Wörth, con la presencia de Karin Rådström, CEO de Daimler Truck, Daniela Schmitt, Ministra de Economía, Transporte, Agricultura y Viticultura del estado de Renania-Palatinado, y otras figuras clave de la compañía.
El eActros 600: Un paso hacia el transporte sostenible
Karin Rådström destacó:
“El inicio de la producción del eActros 600 refuerza nuestro compromiso de liderar la transformación de la industria. Con una autonomía de 500 kilómetros por carga, este modelo aborda el segmento de larga distancia, responsable de dos tercios de las emisiones de CO2 del transporte pesado en Europa. Este camión eléctrico será un verdadero punto de inflexión.”
Por su parte, Daniela Schmitt subrayó la relevancia del proyecto para la región:
“El eActros 600 demuestra que el transporte de mercancías neutro en emisiones de CO2 ya es una realidad. Este vehículo se posiciona a la vanguardia tecnológica y fortalece la competitividad industrial de Renania-Palatinado.”
Producción flexible y transformación en la planta de Wörth
El eActros 600 será fabricado en la línea de ensamblaje existente, junto con camiones diésel. Esto refleja la capacidad de Daimler Truck para integrar modelos eléctricos en procesos tradicionales, asegurando una producción escalable y eficiente.
Según Andreas Bachhofer, responsable de la planta de Wörth:
“El eActros 600 se ensamblará en la misma línea que los camiones de combustión, lo que nos permite una mayor flexibilidad para satisfacer la demanda futura. Nuestra plantilla está preparada para este cambio, gracias a la formación intensiva que hemos llevado a cabo.”
La producción del eActros 600 también implica una cooperación estrecha entre las plantas de Mannheim, Kassel y Gaggenau, que suministran componentes clave como el eje eléctrico y otros sistemas de alta tensión.
Formación de empleados y sostenibilidad en la producción
Daimler Truck apuesta por empleados altamente cualificados para afrontar los retos de la movilidad eléctrica. En 2023, se impartieron unas 3.300 sesiones de formación en la planta de Wörth para capacitar a los trabajadores en tecnologías de baterías, sistemas de alta tensión e hidrógeno.
Además, la planta de Wörth trabaja hacia un objetivo ambicioso: convertirse en una fábrica neutra en CO2. Desde 2022, el sitio utiliza electricidad procedente de fuentes renovables como la solar, eólica e hidráulica. Asimismo, se han instalado sistemas fotovoltaicos y se ha establecido una colaboración con EnBW para explorar el uso de energía geotérmica.
Un contrato para el futuro
El eActros 600 no solo representa un avance en el transporte sostenible, sino también el cumplimiento del contrato para el futuro acordado en 2021. Este contrato incluye la producción de camiones eléctricos y de pila de combustible, la capacitación de los empleados y la transición a una producción climáticamente neutra en la planta de Wörth.
Con la llegada del Mercedes-Benz eActros 600, Daimler Truck reafirma su compromiso con la innovación y la sostenibilidad en el sector del transporte pesado, marcando un paso decisivo hacia un futuro más limpio y eficiente.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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