“Desde el principio y a lo largo de las generaciones, el Transporter ha sido un vehículo robusto y práctico, y lo hace de la forma más bella. Por eso se ha convertido en un icono. Ahora, con nuestro séptimo Transporter, hemos logrado crear otro vehículo que cumple precisamente con estos criterios: un vehículo robusto con un diseño altamente estético. Sigue fielmente el ADN clásico del Bulli, pero hemos mejorado sistemáticamente el diseño, como se demuestra perfectamente con la nueva PanAmericana”, dice Albert Kirzinger, jefe de Diseño de Volkswagen Vehículos Comerciales. Kirzinger añade: “Incluso la primera PanAmericana, basada en el T5, daba la impresión de que nada podía compararse a ella. Este encanto y sensación de frescura también se reflejan en cada detalle de la nueva PanAmericana”.

Utilidad estilizada

“El nuevo Transporter combina un alto grado de utilidad con el estilo limpio y emblemático del diseño de Volkswagen. No son solo las líneas generales del vehículo, sino también sus elementos individuales los que se han convertido en características distintivas de la línea de productos”, afirma Albert Kirzinger. Esto incluye llantas, faros y grupos ópticos traseros. El Jefe de Diseño añade: “Incluso detalles aparentemente pequeños como los molduras de los paneles laterales o las extensiones de los pasos de rueda son elementos donde esta combinación de robustez y estética se fusionan para darle al Transporter su ADN único”. La nueva PanAmericana demuestra esto perfectamente con sus accesorios todoterreno en los laterales: son útiles porque protegen la carrocería y son estéticamente agradables por su diseño limpio y preciso. Y son una evolución visible del diseño de la PanAmericana, ya que añaden un énfasis adicional al carácter todoterreno y la robustez de este Bulli hecho para los trotamundos. Albert Kirzinger dice: “La robustez, integrada en un diseño cristalino, significa valor para nosotros y es una característica esencial de la séptima generación del Transporter”.

Diseño icónico

Otro ejemplo de los detalles llamativos del Transporter y Volkswagen son las nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas “Indianapolis”. La PanAmericana se lanzará con estas primeras llantas de 19 pulgadas como estándar, una primicia en la historia de la serie. Presentan un diseño premium con un borde cortado en diamante y un centro de radios negros. Según Kirzinger, “incluso si cubrieras el emblema de VW en el tapacubos, las llantas de Indianapolis seguirían siendo reconocibles como llantas del Transporter y Volkswagen gracias a su diseño limpio e icónico”.

Un rostro inconfundible

“Los faros y los grupos ópticos traseros hace tiempo que dejaron de ser solo fuentes de luz. Incluso el primer Transporter tenía faros redondos que le daban la apariencia de tener ojos, proporcionando a la parte delantera un rostro. El nuevo Transporter también tiene un rostro inconfundible, y esto se debe nuevamente a su diseño de iluminación llamativo”, explica Albert Kirzinger. La PanAmericana se lanzará de serie con la versión tope de gama de los nuevos faros LED. Sin embargo, las versiones de entrada también tendrán faros LED de serie. Los nuevos grupos ópticos traseros LED de la PanAmericana también dejan claro que se trata de un Transporter. El nuevo diseño de la iluminación tiene un significado adicional: simboliza que Volkswagen Vehículos Comerciales ha llevado el Transporter al futuro de la tecnología. Después de todo, no solo las luces son eléctricas; el sistema de propulsión del nuevo Transporter de Volkswagen Vehículos Comerciales también puede ser electrificado a petición.

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