Los fabricantes de camiones piden retrasar tres años los objetivos de CO₂ de 2030
Jueves, 24 Septiembre 2026 00:55 Escrito por Camión Actualidad
Los principales fabricantes europeos de camiones y autobuses reclaman tres años más para cumplir los objetivos de CO₂ de 2030. Según ACEA, la falta de recarga, las conexiones eléctricas y los costes frenan la incorporación de camiones de cero emisiones.
Toyota e IVECO desarrollan camiones de hidrógeno con más de 900 km de autonomía
Jueves, 24 Septiembre 2026 00:05 Escrito por Alvaro Pedroche
IVECO y Toyota colaboran en el proyecto europeo EMPOWER para desarrollar una nueva generación de camiones de hidrógeno. El IVECO S-eWay Fuel Cell incorpora sistemas de pila de combustible de 300 kW y anuncia más de 900 km de autonomía. Las pruebas en carretera están previstas para el primer semestre de 2027.
CAEs en el transporte: cómo convertir el ahorro energético en rentabilidad
Miércoles, 23 Septiembre 2026 11:44 Escrito por Alvaro Pedroche
Los Certificados de Ahorro Energético (CAEs) permiten a las empresas de transporte obtener un retorno económico por los ahorros energéticos certificados de sus flotas.
Renault Trucks presenta el nuevo E-Tech Trafic eléctrico con hasta 470 km de autonomía
Miércoles, 23 Septiembre 2026 00:57 Escrito por Alvaro Pedroche
El Renault Trucks E-Tech Trafic es un nuevo vehículo comercial eléctrico desarrollado sobre una plataforma 100 % eléctrica, con hasta 470 km de autonomía, carga rápida de 800 V y una arquitectura compacta pensada para el reparto urbano y profesional.
Grupo Pico suma 20 tractoras Scania Super
Miércoles, 23 Septiembre 2026 00:47 Escrito por Alvaro Pedroche
Grupo Pico ha incorporado 20 nuevas tractoras Scania Super 460R a su flota, con contratos de Reparación & Mantenimiento y financiación de Scania Finance.
Webfleet mide qué ciudades europeas son más fáciles para furgonetas y camiones
Martes, 22 Septiembre 2026 00:32 Escrito por Alvaro Pedroche
El Webfleet Commercial Trip Monitor es una herramienta gratuita online que utiliza datos reales, anonimizados y agregados de vehículos comerciales para analizar lo fácil o difícil que resulta circular con furgonetas y camiones por 32 ciudades europeas.
