La Organización del Transporte (IRU) ha realizado un estudio que revela que tras la pandemia se dará una disminución de las empresas de mercancías del 18% en 2020, lo que supone unas pérdidas de 550.000 millones de euros.

Tras la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, María Jesús Montero, Ministra de Hacienda y portavoz del Gobierno, respondió una pregunta sobre las reclamaciones planteadas por el transporte que podrían derivar en un paro empresarial.

La historia de Antonio Benzal Encinas, gerente de Silos Mar Menor S.L. es, somo la de otros muchos transportistas españoles, la de un empresario hecho a sí mismo, que ha sabido encontrar en la calidad del servicio el objetivo de su negocio.

Los transportistas del carbón de Galicia reivindican la supervivencia de la central térmica de Endesa As Pontes bloqueando el acceso como protesta.

Se acabó el estado de alarma y entramos en la “nueva” normalidad. Nueva para algunos, porque el transporte vuelve a la casilla de salida donde estaba antes de la crisis sanitaria, y ya pocos recuerdan el papel que tuvieron los camiones para evitar el desabastecimiento de la población durante la pandemia del covid-19.

Ante el planteamiento de la Unión Europea de un acuerdo global y en bloque con todas las cuestiones sobre la relación futura entre la UE y Reino Unido, éste último propone justo lo opuesto.

La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, se opone a la convocatoria de paro en el transporte de los días 27 y 28 de julio, apelando a la responsabilidad colectiva para evitar daños económicos y sociales todavía mayores.

Carmelo González, presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) ha presentado una carta ante representantes del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en la que exigen que se elimine la posibilidad de ampliar las masas y dimensiones a los vehículos de transporte de automoción a 44 toneladas de MMA y 4,5 metros de altura, como se recoge en el Plan de Automoción aprobado la semana pasada por el Gobierno.

Coincidiendo con el fin del estado de alarma, las restricciones a la circulación establecidas a los vehículos de transporte de mercancías vuelven a estar vigentes.

Los conductores de camiones fallecidos durante el período de alerta sanitaria se multiplicaron por 2,4% respeto a la media de los últimos cinco años, según un estudio elaborado conjuntamente por la Universidad de Valencia, Fenadismer y Fesvial. El estudio refleja la encuesta realizada a 1.013 conductores profesionales entre el 21 de abril y el 13 de mayo.