Ayudas para la instalación del tacógrafo inteligente de segunda generación
Las comunidades autónomas habilitaron una línea de ayudas conocida como “cheque moderniza”.
Esta iniciativa está destinada a la modernización y digitalización de las empresas de transporte, tanto de mercancías como de viajeros, y cuenta con el respaldo de los Fondos Next Generation. Gracias a este programa, miles de transportistas han podido subvencionar la instalación del tacógrafo inteligente de segunda generación, un dispositivo obligatorio para los vehículos de transporte internacional a partir de enero de 2025.
Qué vehículos deben cumplir con la normativa
La obligatoriedad del nuevo tacógrafo inteligente afecta a todos los vehículos que realicen transporte internacional. No obstante, los vehículos matriculados a partir de junio de 2019 disponen de un plazo adicional de ocho meses para su instalación.
Requisitos para los beneficiarios del “cheque moderniza”
Los transportistas beneficiarios de estas ayudas deben mantener bajo su titularidad el tacógrafo digital adquirido con el “cheque moderniza” durante, al menos, dos años. Este es el plazo mínimo estipulado por la normativa reguladora de las ayudas públicas.
En caso de baja o siniestro del vehículo en el que se instaló inicialmente el tacógrafo, los beneficiarios tienen la obligación de reinstalar el dispositivo en otro vehículo de su titularidad. Además, deben comunicar esta actualización a la comunidad autónoma correspondiente.
Consecuencias del incumplimiento de la normativa
Actualmente, algunas comunidades autónomas están tramitando expedientes de reintegro de las ayudas concedidas. Estos casos afectan a transportistas que, sin haber cumplido el plazo de dos años, han transferido el vehículo en el que estaba instalado el tacógrafo digital subvencionado.
Es fundamental que las empresas de transporte cumplan con los requisitos establecidos para evitar la devolución de las ayudas y garantizar la modernización del sector. El tacógrafo inteligente de segunda generación no solo facilita el cumplimiento de la normativa, sino que también mejora la eficiencia y la seguridad en el transporte internacional.

Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
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