El Grupo para el Impulso a la Competitividad del Transporte, formado por 27 grandes organizaciones empresariales ha recibido el apoyo de la Oficina Española de Cambio Climático, en su intento de aumentar hasta las 44 toneladas la MMA para el transporte de mercancías por carretera.

El nivel de absentismo en la ITV de las furgonetas es de más del 52%, y por ese motivo Top Truck ofrece en su campaña “Circula seguro, contamina menos y optimiza el consumo de combustible” revisiones gratuitas pre-ITV.

El Consejos de Ministros tiene previsto aprobar el nombramiento de la nueva directora general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento.

La tramitación en Europa del paquete legislativo que regula el transporte por carretera y la posición de España en su modificación, junto con la adhesión a la Alianza por la Carretera y la publicación del ROTT, fueron los temas más relevantes de esta primera reunión del Ministro de Fomento, José Luis Ábalos, con los miembros del Departamento de Mercancías del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC).

El Comité Nacional del Transporte por Carretera ha enviado una carta al presidente de Seopan, Julián Núñez, para mostrar el malestar del sector por unas declaraciones que realizó en contra de la liberalización de los peajes al término de la concesión y culpando al transporte pesado del deterioro de las autovías.

Los vehículos industriales tienen una asignatura pendiente con el buen mantenimiento de su sistema de alumbrado y señalización.

Más de 1.000 kilómetros de autopistas están pendientes de pasar a ser gratuitas. Ese es uno de los retos de José Luís Ábalos, nuevo ministro de Fomento.

El incremento de la accidentalidad entre los conductores de furgonetas de reparto ha supuesto que sean el objetivo prioritario de los controles de alcohol y drogas realizados por la DGT entre el lunes 4 y el domingo 10 de junio.

El Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera y la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares) han redactado un comunicado conjunto en el que critican cómo se ha trasladado a la normativa española la Directiva europea que regula las inspecciones técnicas en carretera, donde se incluye el control de la colocación y sujeción de la carga.

Declaran la necesidad de una política más fuerte en referencia a los accidentes, terrorismo, ciber-riesgos y cambio climático.