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De cara a las próximas elecciones del 20 de diciembre, la CETM ha remitido a los diferentes partidos políticos un amplio documento en el que se plantean 25 medidas que mejorarían la eficiencia del transporte de mercancías por carretera.


La Asociación de Empresarios del Henares (AEDH) ha organizado la jornada “Mecanismos para reducir la siniestralidad vial laboral en las empresas”, en la que se ha destacado desde distintas instancias (administración, policía y empresas) que la implicación de las empresas en la seguridad vial no supone un coste, es una inversión.


Desde el 15 de noviembre, todos los camiones de más de 12 toneladas de MMA, ya sean nacionales o extranjeros, que circulen por las autovías rusas, deberán abonar una tasa de 3,73 rublos por kilómetro (unos cinco céntimos de euro).


El centro de conservación de A Cañiza (Pontevedra) 
ha sido el escenario en el que la ministra de fomento, Ana Pastor, ha presentado la campaña de vialidad invernal 2015-2016 de la Red de Carreteras del Estado y de las autopistas de peaje, que cuenta con un presupuesto de 65,1 millones de euros.


De todas lo modificaciones que se habían barajado en los borradores previos, el Gobierno ha decidido aprobar tan solo la circulación de los conjuntos de vehículos de más seis ejes con un peso máximo de 60 toneladas y una longitud de 25,25 metros.


Jornada sobre la siniestralidad vial laboral

Lunes, 23 Noviembre 2015 20:23 Escrito por

La Asociación de Empresarios del Henares (AEDHE) organiza el día 26 de noviembre de 2015 una jornada bajo el título “Mecanismos para reducir la siniestralidad vial laboral en las empresas”.


El último informe Transport Market Monitor, de las empresas Transporeon y Capgemini Consulting muestra que en el tercer trimestre de 2015, los precios del transporte descendieron un 4,1% en comparación al segundo trimestre.


Durante los diez primeros meses de 2015, el transporte frigorífico ha registrado un aumento de cargas del 5% y el 85% de camiones ofertados. La tendencia a alza, que existe en Europa, de importar productos hortofrutícolas, carne y pescado procedentes de los países del Sur, se ha traducido en un incremento del 6,22% de las toneladas transportadas en 2015 respecto a 2014.


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