Los confinamientos locales decretados tanto en Santoña por el Gobierno de Cantabria como en Beniganim por la Generalitat Valenciana no excluyen al transporte de mercancías de las restricciones de desplazamiento decretadas.

Los datos de la encuesta llevada a cabo por GAD3, consultora de investigación social, para la Fundación Corell sobre “el papel del sector del transporte de mercancías por carretera durante la crisis sanitaria”, ponen de relieve la importancia de este sector.

José Luís Ábalos, ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha anunciado la aprobación de un Real Decreto con medidas enfocadas a la recuperación del sector del transporte.

Se acabó el estado de alarma y entramos en la “nueva” normalidad. Nueva para algunos, porque el transporte vuelve a la casilla de salida donde estaba antes de la crisis sanitaria, y ya pocos recuerdan el papel que tuvieron los camiones para evitar el desabastecimiento de la población durante la pandemia del covid-19.

Los conductores de camiones fallecidos durante el período de alerta sanitaria se multiplicaron por 2,4% respeto a la media de los últimos cinco años, según un estudio elaborado conjuntamente por la Universidad de Valencia, Fenadismer y Fesvial. El estudio refleja la encuesta realizada a 1.013 conductores profesionales entre el 21 de abril y el 13 de mayo.

El Departamento de Mercancías del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) ha reclamado que Carmelo González, presidente del mismo y vicepresidente de la CETM, forme parte del comité de expertos encargado de proponer medidas para reactivar la economía tras la pandemia.

La prórroga durante 60 días de la vigencia de los permisos caducados durante el estado de alarma, sólo afecta a los que lo hayan hecho entre el 14 de marzo y el 31 de mayo.

Con la declaración del estado de alarma, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha llevado a cabo varias modificaciones para facilitar el trabajo de los conductores profesionales.

La Unión Europea ha reconocido la necesidad de atender al sector del transporte con la aprobación de su nuevo Reglamento UE 2020 / 698, por el que se renueva o extiende el plazo de diversos permisos, formación de conductores y controles periódicos.

Habiendo transcurrido diez semanas desde que se impusiera el Estado de Alarma, para paliar sus efectos a corto plazo, la prioridad es poner en marcha las medidas ya recomendadas en cuanto a seguridad sanitaria, flexibilización normativa y, sobre todo, ayudas económicas para garantizar la continuidad de la actividad.