En ese sentido, la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), apoya que el Parlamento y el Consejo Europeo hayan dado luz verde a esta iniciativa, al reconocerse el carácter estratégico de esta actividad para el desarrollo económico del país.

Del mismo modo, la patronal respalda la presentación del Plan de Recuperación Económica por parte de la Comisión Europea, que incluye al transporte de mercancías entre sus 14 ecosistemas sectoriales europeos para reforzar su recuperación, e insta a las autoridades españolas a que apoyen su aprobación en el resto de las instituciones de la Unión Europea.

Por su parte, ASTIC considera “inaudito y paradójico” que, con estas dos iniciativas, la “burocrática” Bruselas sea mucho más veloz que el Gobierno español focalizando y planteando ayudas al sector del transporte de mercancías.

“Con este reglamento, que será aplicable el 4 de junio, con carácter retroactivo, se pone al transporte por carretera en el lugar vital que se merece, algo de lo que debería tomar buena nota el Gobierno español, y se resuelven las dudas que han venido surgiendo durante las últimas semanas sobre la eficacia en otros países de las prórrogas que se han estado concediendo en varios países incluyendo a las autoridades españolas respecto a la validez de las ITVs, los permisos de conducir, los certificados CAP, las tarjetas de los tacógrafos y otros documentos que han caducado durante este periodo y no han podido ser renovados”; explican fuentes de la patronal.

Así, entre las materias que se regulan en el nuevo reglamento se incluye la formación de conductores: la validez de los certificados CAP caducados desde el 1 de marzo al 31 de agosto se extenderá durante un periodo de siete meses, con una petición previa al 15 de julio a la Comisión Europea. Además, la validez de los permisos de conducir caducados desde el 1 de marzo al 31 de agosto se prolongará durante seis meses. Por su parte, la renovación de las tarjetas del tacógrafo caducadas deberá llevarse a cabo antes de dos meses, y entre tanto, se autorizará la circulación como si la tarjeta hubiera sido dañada o robada o perdida.

Asimismo, otro de los aspectos que regula esta nueva norma son: la validez de los certificados de ITV caducados, los requisitos de capacidad económica para acceder a la profesión de conductor profesional, y la validez de las licencias comunitarias, entre otros.

Plan de Recuperación Económica

ASTICA considera “vital y muy positivo” que este Plan contemple reforzar al transporte de mercancías, que necesitará de una ayuda específica para su recuperación. Así, este fondo económico general estaría en torno a los 750.000 millones de euros en forma de transferencias, que serán invertidos en proyectos europeos de interés común para potenciar las cadenas de valor estratégicas, y el refuerzo de esos ecosistemas industriales.

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