El fiscal coordinador de Tráfico, Bartolomé Vargas, pedirá la intensificación de los controles para investigar a los camioneros (y a sus empresas) que manipulen el tacógrafo. En este caso, la sanción dejará de ser administrativa (500 euros y seis puntos menos en el carnet de conducir) para convertirse en un delito de falsedad.

Por su parte, la decisión de Vargas está avalada por una sentencia del Tribunal Supremo que estimó un recurso de la fiscalía. Así, esta sentencia abría la puerta a la vía penal en este tipo de casos, considerándolos como delito de falsedad en documento oficial del artículo 303 del Código Penal.

Asimismo, esta investigación puede dar lugar a otras derivadas, ya no sólo para el conductor que comete la infracción, sino también para los responsables de sus empresas en los casos en que el chófer sea asalariado. Del mismo modo, la fiscalía también vigilará de cerca a los conductores autónomos al considerarse el gremio en el que más casos de manipulación del tacógrafo se han detectado.

Con todo, con permiso judicial, los agentes de tráfico pueden llevar acabo registros en empresas para cotejar los datos de los tacógrafos de una flota determinada con los que se hayan extraído por parte de la Guardia Civil de los vehículos infractores.

Señalar por último, que la manipulación más común que se ha venido empleando de un tiempo a esta parte consiste en colocar un imán en el sensor que transmite la información del propulsor al tacógrafo, bloqueándolo. No obstante, la Guardia Civil asegura que con un adecuado análisis es fácil detectar si un tacógrafo ha sido manipulado.

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