Advertisement
Conductor en camión Conductor en camión Camión Actualidad

Nuevo impuesto a transportistas en Bulgaria

Valora este artículo
(0 votos)

Desde este mes de marzo, los vehículos de más de 3,5 toneladas que recorran los tramos de pago de Bulgaria, deberán pagar un impuesto extra en función de la distancia que recorran.

Este nuevo cargo se diferenciará dependiendo de su MMA, su clase ecológica y la categoría de la carretera.

Así, el total de kilómetros de estas carreteras es de 3.115 km, donde se incluyen 803 de autopistas y 2.312 de carreteras de primera clase.

El uso de estas carreteras de pago podrá hacerse de dos formas:

  • Con una declaración previa de la ruta antes de comenzar el viaje (Route Pass).
  • Con un contrato con un proveedor nacional, con la ruta grabada en el ordenador de a bordo o en un sistema de seguimiento GPS.

Route Pass

Se trata de un servicio prepago donde el conductor selecciona el punto de salida y de llegada, así como hasta cuatro puntos intermedios (opcional). Tras su activación, el conductor tiene hasta 24 horas para realizar dicho viaje.

El Route Pass puede pagarse en los establecimientos comunes a la euroviñeta o a través de la aplicación de móvil BGTOLL.

Pago con contrato con proveedor nacional

En este caso, el proveedor nacional le proporcionará al conductor o empresa una unidad de a bordo con los puntos de partida, intermedios y llegada.

En el caso de contar con GPS y si se desea usar ese método, se debe comprobar que la compañía que provee de este sistema, tiene un contrato con el proveedor nacional.

Finalmente, para usar el sistema GPS incluido en el vehículo, se debe contactar con los partners de la Agencia de Infraestructuras y Carreteras – Proveedores Nacionales del Servicio de Peaje.

Control del nuevo impuesto a transportistas en Bulgaria

En el supuesto en el que un vehículo se encuentre viajando sin una unidad de las anteriormente mencionadas, o las tenga desconectadas, el sistema electrónico detectará esa violación. El conductor deberá detener el vehículo de acuerdo con el Artículo 167ª, para. 2, ítem 1 del Road Traffic Act.

Asimismo, las autoridades podrán pedir al conductor el pago de una tarifa compensatoria, que deberá hacerse en ese mismo lugar con tarjeta bancaria. Ese pago eximirá al chófer del pago de la multa.

La cantidad a pagar dependerá de varios factores:

     
Camiones de entre 3,5 y 12 toneladas BGN 150 77 Euros
Camiones de más de 12 ton. con 2 ó 3 ejes BGN 450 230 Euros
Camiones de más de 12 ton. con 4 ó más ejes BGN 750 383 Euros
Vehículos de transporte de pasajeros con más de 8 asientos y hasta 12 ton. BGN 150 77 Euros
Vehículos de transporte de pasajeros con más de 8 asientos y más de 12 ton. BGN 150 77 Euros


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!


Camión Actualidad

Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones
Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Revista Truck Digital

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera
Ajustes de Cookies
Este sitio Web usa Cookies. Al hacer clic en ACEPTAR TODO, usted acepta el uso de todas las cookies en nuestro sitio web para brindarle la mejor experiencia de usuario. Puede consultar la Política de Cookies: MÁS INFORMACIÓN
Aceptar todo
Rechazar todo
Más información
Analíticas
Herramientas utilizadas para analizar los datos para medir la efectividad de un sitio web y comprender cómo funciona.
Google Analytics
Aceptar
Rechazar
$family
Aceptar
Rechazar
$constructor
Aceptar
Rechazar
each
Aceptar
Rechazar
clone
Aceptar
Rechazar
clean
Aceptar
Rechazar
invoke
Aceptar
Rechazar
associate
Aceptar
Rechazar
link
Aceptar
Rechazar
contains
Aceptar
Rechazar
append
Aceptar
Rechazar
getLast
Aceptar
Rechazar
getRandom
Aceptar
Rechazar
include
Aceptar
Rechazar
combine
Aceptar
Rechazar
erase
Aceptar
Rechazar
empty
Aceptar
Rechazar
flatten
Aceptar
Rechazar
pick
Aceptar
Rechazar
hexToRgb
Aceptar
Rechazar
rgbToHex
Aceptar
Rechazar
min
Aceptar
Rechazar
max
Aceptar
Rechazar
average
Aceptar
Rechazar
sum
Aceptar
Rechazar
unique
Aceptar
Rechazar
shuffle
Aceptar
Rechazar
rgbToHsb
Aceptar
Rechazar
hsbToRgb
Aceptar
Rechazar
$family
$hidden
Aceptar
Rechazar
overloadSetter
Aceptar
Rechazar
overloadGetter
Aceptar
Rechazar
extend
Aceptar
Rechazar
implement
Aceptar
Rechazar
hide
Aceptar
Rechazar
protect
Aceptar
Rechazar
attempt
Aceptar
Rechazar
pass
Aceptar
Rechazar
delay
Aceptar
Rechazar
periodical
Aceptar
Rechazar
$constructor
alias
Aceptar
Rechazar
mirror
Aceptar
Rechazar
pop
Aceptar
Rechazar
push
Aceptar
Rechazar
reverse
Aceptar
Rechazar
shift
Aceptar
Rechazar
sort
Aceptar
Rechazar
splice
Aceptar
Rechazar
unshift
Aceptar
Rechazar
concat
Aceptar
Rechazar
join
Aceptar
Rechazar
slice
Aceptar
Rechazar
indexOf
Aceptar
Rechazar
lastIndexOf
Aceptar
Rechazar
filter
Aceptar
Rechazar
forEach
Aceptar
Rechazar
every
Aceptar
Rechazar
map
Aceptar
Rechazar
some
Aceptar
Rechazar
reduce
Aceptar
Rechazar
reduceRight
Aceptar
Rechazar
forEachMethod
Aceptar
Rechazar
each
clone
clean
invoke
associate
link
contains
append
getLast
getRandom
include
combine
erase
empty
flatten
pick
hexToRgb
rgbToHex
min
max
average
sum
unique
shuffle
rgbToHsb
hsbToRgb
Save