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Resultados de la campaña de vigilancia de camiones de la DGT

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Del 10 al 16 de febrero tuvo lugar la campaña de Tipsol (agrupación de policías europeos de tráfico) de vigilancia de camiones y autobuses, con más de 19.499 vehículos controlados.

De ellos, un total de 4.823 conductores de camión y 120 de autobuses fueron denunciados por no cumplir alguno de los preceptos de la normativa. Asimismo, se inmovilizaron 116 camiones.

En cuanto a los motivos, 17 conductores de camión dieron positivo en drogas (6 más de los que dieron positivo en alcohol), mientras que en el caso de los autobuses, el resultado fue de cero denuncias en ambas sustancias.

Por otro lado, en lo referente al cinturón de seguridad, 142 conductores de camión y 18 de autobús fueron denunciados por no hacer uso de dicho dispositivo de seguridad. En lo que respecta a la velocidad, 121 conductores superaban el límite de velocidad permitido, 118 de los cuales lo hacían subidos a un camión.

No obstante, las denuncias por exceso de horas al volante han sido las más numerosas.

Concretamente se han tramitado un total de 1.976 denuncias por este motivo (1.953 a camiones y 23 a buses), y 493 por temas relacionados con el tacógrafo (455 a camiones y 38 a autobuses).

También se han dado denuncias por exceso de peso y mala disposición de la carga, en total 702, de las cuales 701 fueron a camiones.

Finalmente, con respecto a la documentación, 758 conductores de camión y 50 de buses, presentaban irregularidades administrativas.


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1 comentario

  • Enlace al Comentario Jacinto Jueves, 05 Marzo 2020 02:09 publicado por Jacinto

    Las denuncias por exceso de horas al volante han sido las más numerosas.

    Concretamente se han tramitado un total de 1.976 denuncias por este motivo (1.953 a camiones y 23 a buses), y 493 por temas relacionados con el tacógrafo (455 a camiones y 38 a autobuses1).

    PARA QUE SIGAN DICIENDO QUE YA NO SE HACE TRAMPA Y QUE LOS CHOFERES DESCANSA SUS HORAS CORRESPONDIENTES... NO LO SOLUCIONAN PORQUE NO LES SALE DE LOS WEBOS... Y EL QUE DIGA LO CONTRARIO ES UN DEMAGOGO.. AH.. Y LAS EMPRESAS PASAN DE SUS CHOFERES COMO DE COMER MIERDA... AMEN...

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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