Seis tramos de peaje al 50% para Transportistas
Autopista A-6
Fomento bonifica seis tramos de peaje al 50% desde el 1 de julio
El Ministerio de Fomento pondrá a prueba entre el 1 de julio y el 30 de noviembre el plan de desvío voluntario del tráfico pesado de las carreteras convencionales a las autopistas de peaje que anunció a principios de año. Finalmente, sólo afectará a seis tramos de carretera (326 kilómetros en total), en lugar de los 16 tramos y 1.300 kilómetros previstos inicialmente.
Según los cálculos de Fomento, podrían acogerse a esta medida, con la que Fomento bonifica hasta el 50% de la tarifa del peaje, más de 1,3 millones de vehículos pesados. Los tramos en los que comenzará a aplicarse este plan son:
- N-VI/AP-6: Villalba-Villacastín.
- N-IV/AP-4: Sevilla-Jerez.
- N-240/AP-2: Lleida-Montblanc.
- N-1/AP-1: Burgos-Armiñón.
- N-550/AP-9: Puxeiros-Porriño.
- N-630/AP-66: León-Campomanes.
Según los cálculos de Fomento, el trasvase hacia la AP-9 en el tramo Puxeiros-Porriño podría llegar a los 278.000 vehículos pesados, con un descuento de 2,26 euros por vehículo, que se ahorrarán seis minutos de conducción con respecto a los 13 minutos estimados por la A-55.
En el tramo Lleida-Montblanc, el número de vehículos podría ascender a 145.000, el descuento es de 5,85 euros y el ahorro en tiempo de 16 minutos de conducción con respecto a los 43 minutos estimados por la N-240.
En el tramo Villalba-Villacastín en la AP-6, las estimaciones son de 175.000 vehículos, un descuento de 11,15 euros y un ahorro de 17 minutos sobre los 62 minutos por la N-VI.
Entre Rubena-Armiñón, en la AP-1, los cálculos son: 475.000 vehículos, descuento de 9,46 euros y ahorro de 10 minutos sobre 54 minutos por la N-I.
En el tramo León-Campomanes de la AP-6: 47.000 vehículos, descuento de 9,06 euros, ahorro de 22 minutos sobre 59 minutos por la N-630.
En el tramo Dos hermanas-Jerez Norte: 214.000 vehículos, descuento de 7,09 euros, ahorro de ocho minutos sobre 54 minutos por la N-IV.
Pedro García
Periodista especializado en el sector de transporte de mercancías por carretera desde el año 1998.
Redactor de la Revista del Transporte Truck
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