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Casi el 80% de los cargadores españoles son partidarios de las 44 toneladas

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El 76,7 % de los directores de logística, que han participado en el Barómetro Círculo Logístico SIL, se muestran partidarios de la implantación de las 44 toneladas de carga máxima en el transporte de mercancías por carretera.

Coincidiendo con la celebración de la decimosexta edición del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL 2014) se ha realizado el quinto Barómetro Círculo Logístico SIL, gracias a la participación de los 776 directores de logística españoles de distintos sectores de la industria miembros del Círculo Logístico del SIL 2014.

Entre las distintas cuestiones a las que han dado respuesta estos directores de logística se encuentra la relacionada con la implantación de las 44 toneladas en el transporte de mercancías por carretera. Tres de cada cuatro cargadores se muestran partidarios, mientras que el 3,2 % se declara en contra y el 20,1 % de los encuestados se muestran indiferentes ante esta cuestión.

Otro aspecto significativo que se desprende este estudio han sido los criterios sostenibles de las empresas cargadoras. Si bien el año pasado un 99 % de las empresas encuestadas afirmaba invertir en prácticas sostenibles, este año esta cifra desciende ligeramente hasta el 96,4 %. En el presente estudio un 74 % de los directores de logística que han participado afirman que sus empresas están bastante o muy sensibilizadas con esta causa. Las empresas que no invierten nada en criterios sostenibles también aumentan pasando del 1 % del año pasado al 3,6 % de este año.

Por otra parte, el servicio y la calidad se colocan en primer lugar como la principal preocupación de los cargadores españoles. Un 22,9 % de los directores de logística señalan el servicio y la calidad como principal preocupación, cifra que se ve incrementada en un 2,9 % respecto al Barómetro de 2013. En segundo lugar encontramos la eficiencia y la optimización de costes y stocks con un 20,6 %. A pesar que esta cifra se incrementa un 0,6 % respecto al estudio del año pasado, la eficiencia y la optimización de costes y stocks baja hasta la segunda posición.

Otra preocupación logística que crece de forma importante este año es la rapidez, la puntualidad y el compromiso que sube de la cuarta hasta la tercera posición con un 15,1 %, cifra que aumenta un 1,3 %.

Redacción Camión Actualidad

Editora redactora de CamionActualidad.es
Especialista en contenido on-line. Guionista, marketing y comunicación.

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