La Organización, que representa a más de 3,5 millones de empresas de transporte y logística, considera que los gobiernos deben actuar con urgencia ante la “crisis sin precedentes” en la que nos encontramos, así como ante el aumento de la demanda, las restricciones del Covid-19, la escasez de conductores y el incremento de los precios de los combustibles.

Desde el comienzo de la pandemia, la industria del transporte por carretera ha sufrido pérdidas económicas considerables. Ante este panorama, las empresas del sector necesitan más apoyo financiero para evitar su quiebra y estabilizar el sistema de transporte en su conjunto.

Por ese motivo, el Consejo de Transporte de Mercancías de la IRU plantea las siguientes medidas:

• Restaurar los flujos comerciales con digitalización del transporte por carretera, a través del uso e implementación de la Convención CMR de las Naciones Unidas y el Protocolo e-CMR.
• Luchar contra la escasez de conductores, con la implantación de los 18 años como edad mínima para convertirse en conductor profesional, facilitar la formación, los procesos de visado y la atracción de mujeres a la profesión.
• Nivelar los altos precios del combustible congelando o ajustando los impuestos y cargas correspondientes.

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