Las medidas que solicitan FEGATRAMER abarcan diferentes aspectos como: infraestructuras, nuevas tecnologías, renovación del parque de vehículos, formación y tiempos de conducción y descanso, entre otros.
En materia de infraestructuras, la Federación solicita la construcción de áreas de descanso, pasos elevados con una anchura entre pilares de al menos 4 metros y 6 metros de altura, que posibiliten la circulación de transportes especiales.
En cuanto a la renovación de la flota de vehículos FEGATRAMER cree necesario crear líneas de apoyo financiero y de garantía para fomentarla, sobre todo en zonas urbanas, que se benificiarían de vehículos híbridos y eléctricos. _
La Federación también ve necesaria una restructuración del sector que comprenda fórmulas de colaboración estable, de concentración e internacionalización de empresas, el mantenimiento de los requisitos mínimos de acceso al sector, especialmente los tres vehículos en transporte público pesado, la armonización fiscal del sector para que todas las empresas compitan en las mismas condiciones y crear apoyos específicos para la internacionalización de las empresas gallegas del sector. Además ve impotante la creación de una ventanilla única para reducir las cargas burocráticas del transporte, y para ello implanter la gestión telemática de todos los trámites.
FEGATRAMER también solicita priorizar el control sobre los grandes infractores en materia de uso de gasóleo b, carencia de autorización de transporte, manipulación del tacógrafo y reducción en más del 50% de los descansos o conducciones superiores en más del 50% de lo establecido por el R 561/2006 CE, cabotaje irregular. Lo cual no es incompatible con la aplicación racional de los tiempos de conducción y descanso y su flexibilización, sobre todo en situaciones como la vuelta a casa en el transporte en ruta nacional e internacional.
Por último la Federación reclama que la Administración Autonómica culmine la publicación del observatorio de costes del transporte de Galicia.

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